Abenteuer Bike&Reisen 25

Editorial Liebe Leserinnen, liebe Leser, was gibt es Schöneres als zu reisen, zu entdecken und den Horizont zu erweitern? Die gute Nachricht: dazu braucht es nicht unbedingt ein Flugzeug oder ein Auto. Manchmal genügt es völlig, das Fortbewegungsmittel zu wechseln, um die Welt aus einer völlig neuen Perspektive zu sehen. Egal ob klassische Radreise oder minimalistisches Bikepacking. Deutschland und ganz Europa lassen sich so in einer einzigartigen Mischung aus Bewegung, Entschleunigung und Genuss erkunden, die im positiven Sinne süchtig macht. In diesem Heft warten Reportagen, Tipps und eine schlanke Packliste für Einsteiger. Ein weiterer Schwerpunkt dieser Ausgabe: Events und Jedermann-Rennen für Gravelbi- ker, Rennradfahrer und Co. - vom Tannheimer Tal Rad-Marathon über das Octopus Gravel in Andermatt bis zum Brezel Race in Stuttgart. Außerdem: zwei ganz besondere Rad-Events für Frauen in Graubünden. Viel Spaß beim Lesen, Planen und beim Radeln. steffen.mueller@abenteuer-magazine.de www.abenteuer-magazine.de | 3 h t r a f n e s e i W n e B : t ä r t r o P ; r e l l ü M : ) h c i e r k n a r F / a r u J ( d n u r g r e t n H i : r e d l i B

Inhalt  Reportage Genusstour quer durch die Alpen Glacier Bike Tour mit Nathalie Schneitter Königliche Passion Gravelbiken in den Ammergauer Alpen 10 18 Ritt über die Perlen von Hellas Griechische Inselwelten mit Fähre und Fahrrad 26  Tourentipps Südtirol auf schmalen Reifen Rennrad- und Graveltouren Für alle Sinne Gravel-Touren in den Ammergauer Alpen Auf Tour am Bodensee Pfänder, Höri, Untersee  Events 35 38 40 In den Fängen des Octopus Interview: Das größte Gravel-Event der Alpen 42 „Wir wollen Brücken bauen“ Interview: Queens Days und Las Ciclistas 48 4

Das Radsportfestival in Stuttgart Brezel Race und Women’s Cycling Grand Prix 50 Cycledays Festival in Böblingen Die ganze Vielfalt des Radfahrens 58  Service & Rubriken Fotografie: Andreas Kleber Speed Shots mal anders Impressum Ausrüstungsguide Bikepacking Das muss wirklich mit auf Tour Gamechanger für Bikepacker Kleine Teile mit großer Wirkung Gewinnspiel Produkte und Tests Seiten des ADFC Ausblick 6 34 52 57 59 60 63 66 Auf die Kupplung, fertig, los! Besuchen Sie uns: Berlin 10. – 11.05.2025 www.uebler.com ) h c i e r k n a r F / s r o c r e V - t e s s u o R e d l o C ( r e l l ü M : t l a h n I d l i B , ) z i e w h c S / t t a m r e d n A ( h t r a f n e s e i W n e B : d l i b l e t i T

Fotografie D E R S N A L A O T S M entwickelte er Lenksysteme – sogar eini- ge Jahre in Mexiko. Seit fünf Jahren ist er zurück in heimischen Gefilden und bei der ALPLA Group in Hard zuständig für die Instandhaltung derer Werke. Gut zweihundert in fünfzig Ländern sind es. Andreas ist viel unterwegs. Doch sobald es Beruf und Witterung zulassen, findet man den Mann aus dem Bregenzer Wald im Sattel seines Rennrads. Distanz und Höhenmeter liegen ihm im Blut. Mehrfach hat er den Ötztaler Radmarathon oder die Outdoor Trophy im Bregen- zer Wald bestritten, 2010 sogar die Weltmeisterschaft der Amateure im Duathlon gewonnen und im letzten Jahr im Team den dritten Rang beim King of the Lake am Attersee. Doch Andreas fährt nicht nur Rennen, er veranstaltet sie auch. Als Teil der Equipe Hondo organisiert er in diesem Jahr zum sechsten Mal das Pfänder Rennen – für Jedermann wie für Cracks. Stattfinden wird es am 26. Juni. Das Fotografieren gehört bei all diesen Outdooraktivitäten zum Handwerk dazu. Was zunächst nur zur Dokumentation der Routen diente, ist längst Werbung für den Sport, den er so liebt. Mittlerweile modeln er und seine Freunde von der Equipe Hondo sogar für den Produkt Launch Agathe Paglia eines Fahrradhelms. S P E E D S H Einem Ingenieur ist nichts zu schwör, sagt man salopp. Auf Andreas Kleber scheint das zuzutreffen. Für Thyssen Krupp

Anzeige Geheimtipp Tannheimer Tal Vom Alpenvorland bis ins Hochgebirge Lust auf Rennradfahren im schönsten Hochtal Europas? Na dann, ab ins ös- terreichische Tirol und ins Tannheimer Tal! Zwischen idyllischen Almwiesen und den steil aufragenden Gipfeln wartet das grenzüberschreitende Renn- rad-Eldorado mit gepflegtem Asphalt und ruhigen Nebenstraßen auf. Und jeder Menge rollendem Schotter. Ob anfängerfreundliche Route oder aus- gedehnte Rennradtour, auf oder abseits der Straße: Im Zuhause des legendären Rad-Marathons kommt jeder auf seine Kosten. Das Tannheimer Tal dürfte Rennrad- enthusiasten vor allem auf Grund des Tannheimer Tal Radmarathons ein Begriff sein. Die Region hat sich, wie kaum eine andere, ganz auf Rennrad- fahrer eingestellt. Immerhin wollte man im Tannheimer Tal inmitten der außergewöhnlichen Bergwelt-Pan- oramen schon seit jeher hoch hinaus. Kein Wunder, macht doch das Roadbi- ken mit imposanten Ausblicken gleich doppelt so viel Spaß. Das Tal zwischen den schroffen Spitzen der Allgäuer Alpen und dem breiten Talboden ist unbestritten ein Rennrad-Eldorado für alle Könnerstufen. Und Ausgangspunkt einer Vielzahl an Touren für Profis und Hobbyathleten, die in den Reifenspuren der Marathon-Helden fahren wollen. Hat das Tannheimer Tal doch eine be- wegte Rennradgeschichte vorzuweisen: Bereits 2001 fuhr das Peloton der Ös- terreich-Rundfahrt durch das Hochtal, 2005 folgte die Bayern-Rundfahrt mit einer Auftakt-Etappe auf Tiroler Boden und 2007 rollte die „Deutschland Tour“ durch die Region. Schon allein mit diesen legendären Geschichtskapiteln des Rennsports ist das Tannheimer Tal unter den Top-Rennrad-Destinationen einfach nicht mehr wegzudenken. Gelebte Leidenschaft: Taleigener Rad-Marathon Langen Atem beweisen beim jähr- lichen Rad-Marathon Tannheimer Tal alle Teilnehmer – die Profis, die ambitionierten Amateure, die stolzen Einsteiger und die jubelnden Zu- schauer. Alljährlich geht es bei dem Spektakel direkt vom Ortszentrum Tannheim durchs Alpenvorland und bis ins Hochgebirge. Flache Strecken- abschnitte wechseln sich dabei mit knackigen Pässen sowie rasanten und kurvenreichen Abfahrten ab. Je nach Leistungsprofil wird zwischen vier verschiedenen Distanzen gewählt: die bewährten Strecken mit 138 Km und 870 Hm sowie mit 103 Km und 760 Hm, die neue 66 Km-Einsteigerva- riante mit 600 Hm und natürlich die Königsdisziplin mit 214 Km und 3.500 Hm. Somit haben tatsächlich alle Rennradbegeisterten die Möglichkeit, am einmaligen Rad-Marathon Tann- heimer Tal teilzunehmen. Es gibt kaum eine bessere Möglichkeit, um die Road- bike-Vielfalt des schönsten Hochtals Europas kennenzulernen und sich dabei mit Gleichgesinnten zu messen. Das i-Tüpfelchen des Marathonerlebnisses? An der Seite von Tour de France-Sie- ger Marcel Wüst trainieren und fahren. 8

Anzeige gemeinsam mit seinen Gästen die gut versteckten Wege abseits des Haupt- verkehrs. Seine Geheimtipps sind das Salz in der Suppe. Und danach? Da wartet schon der gemütliche Well- nessbereich des 4-Sterne-Roadbike- Hotels mit Sole- & Blütendampfbad, Finnischer Sauna, Kräuterbad und dem Panorama-Ruheraum mit Blick auf die wunderschöne Tiroler Bergwelt. Ab hier heißt es nur noch: Waden entspannen. INFOS Mehr Information zur Rennrad-Destination Tourismusverband Tannheimer Tal tannheimertal.com Übernachten beim Bike-Experten Hotel Bogner Hof**** bognerhof.at WEITERE HOTELS UND REGIONEN UNTER roadbike-holidays.com #MyPlace2Bike r e u a b u e N a n i t s i r h C : r e d l i B www.abenteuer-magazine.de | 9 Denn der Ex-Rennradstar begleitet den Rad-Marathon im Tannheimer Tal sowie einige seiner ehemaligen Kollegen und Konkurrenten seit vielen Jahren. Wer also gerne einmal mit den Stars der Szene trainieren möchte, hat dazu im Tannheimer Tal die einmalige Gelegenheit: bei den zahlreichen Profi- Camps lernt man von Etappensiegern des Giro d’Italia, der Tour de France und des Vuelta a España! Roadbikeherz, was willst du mehr!? Rennradabenteuer im Tannheimer Tal Aber auch abseits dieses alljährlichen Rennrad-Spektakels zieht das Hoch- tal auf 1.100 m Seehöhe Roadbiker mit seiner Vielfalt in den Bann. 22 ab- wechslungsreiche Touren erstrecken sich über 2.500 km und führen ins benachbarte Allgäu, in die Lechtaler Alpen, an den Bodensee und sogar bis zum Arlberg. Wer sportliche Heraus- forderungen sucht, sollte die 4-Päs- se-Tour auf seiner Bucket List notieren – Gaichtpass, Flexenpass, Arlbergpass und Hahntennjoch sorgen für brennen- de Waden und spektakuläre Ausblicke. Wer noch eine Schippe drauflegen möchte, testet sich auf einer der vier Distanzen des taleigenen Radmara- thons oder taucht auf der 81 km langen Königstour in die Geschichte von König Ludwig II. ein. Neben unzähligen Höhenmetern und legendären Pässen, kristallklaren Bergseen und imposanten Gipfeln, punktet das Tal selbstver- ständlich auch mit der ausgezeich- neten Tiroler Küche – immerhin darf der Genuss auch abseits des Sattels im Rennradurlaub nicht zu kurz kommen. Lokale Genüsse & geheime Rennrad-Tipps aus erster Hand Neben den abwechslungsreichen Tou- ren lohnen also auch Ausflüge in die Kulinarik der Region: Denn die frische und vielfältige Küche ist mit lebendiger und traditionsreicher Kultur eng ver- bunden. Ob Topfenschmarren, Tiroler Gerstsuppe oder Geschmorte Wade – langweilig wird´s hier nie. Apro- pos Wade: Damit eben diese brennt, schwingen wir uns nach der kulina- rischen Auszeit gleich wieder in den Sattel. Und wer sich im Tannheimer Tal noch nicht gut genug auskennt, geht einfach mit einem waschechten Local auf die Pirsch. Wie etwa Hans Haider – Hausherr des Hotel Bogner Hof und seit über 35 Jahren begeisterter Renn- radfahrer. Er kennt das Tannheimer Tal wie seine Westentasche und entdeckt

Reportage Das Matterhorn im Hintergrund. Die Route des Glacier Express ist auf der Tour ständiger Begleiter. Mit dem E-Bike quer durch die Alpen, wahrscheinlich lässt kein anderes Abenteuer mein Herz höherschlagen. Kein Wunder also, dass ich mir die Glacier Bike Tour vorknöpfe, denn die Route verspricht einiges: Eine E- Bike Genussroute, die über 370 Kilometer und 9.500 Höhenmeter durch drei Kan- tone einmal quer durch die Alpen führt. Bikepacking ist seit Jahren voll mein Ding, doch eine Fahrradreise mit dem E-Bike; das ist für mich Neuland. Wie der Name vermuten lässt, orientiert sich die Route am Glacier Express, einer Panorama-Bahnreisestrecke, die seit 130 Jahren St. Moritz im Engadin mit Zermatt am Fuße des Matterhorns verbindet. Kurz zusammengefasst ist die Glacier Bike Tour perfekt für E-Bike-Tourenfah- rer, die das sportliche Erlebnis mit dem Genuss von Natur und Kultur, Land und Leuten verbinden wollen. 750Wh Batterie jeglichen Reichweiten- Stress verpuffen lässt. Dankbar bin ich auch über den Komfort des vollgefeder- ten Bikes. Es ist naheliegend, dass ich die Anreise nach St. Moritz mit dem Zug in An- griff nehme. Ich steige in Chur auf die Rhätische Bahn um, die mich über die herrliche Albula-Route nach St. Moritz bringt und einen unkomplizierten E- Bike-Transport gewährleistet. Mit viel Vorfreude schaue ich träumend aus dem Fenster. Als die Bahn über das Landwas- ser Viadukt braust und ich unten im Tal die Straße des Albula-Passes erblicke, steigt die Vorfreude, denn genau hier wird in den kommenden Tagen die Route entlangführen. Zum Start durch das Engadiner Hochtal Der bunte Mix an Schotter, Asphalt und ab und an schmalen Pfaden verspricht viel Abwechslung, bedeutet aber auch, dass eine solide Fahrtechnik nicht fehlen darf - ebenso wenig wie das passende Rad. Ich vertraue für den Trip auf das Trek Powerfly, welches dank der Unter- stützung der Performance Line CX von Bosch Fahrspaß garantiert und mit der Zum Auftakt führt mich die Glacier Bike Tour dem Inn entlang flussabwärts durch das Engadiner Hochtal und dann über den Albula Pass, der beste Aussicht gewährt auf die Kehrtwenden-Kunst der UNESCO- Weltkulturerbestrecke der Rhätischen Bahn. Vom hübschen Bergdorf Bergün führt mich die Glacier Bike Tour zunächst über die Lenzerheide und dann über den 12

Andermatt Zermatt spektakulären Pfad «alter Schyn» nach Thusis. Von knapp 2000 Meter hinab in den sonnenverwöhnten Obstgarten Graubündens, dem Domleschg. Für mich darf dabei Kaffee und Kuchen in der Casa Caminada in Fürstenau, der kleinsten Stadt der Welt, nicht fehlen. Überhaupt steht für mich Genuss auf dieser Tour im Vordergrund. Die Tipps zu Kulinarik, Übernachtungsmöglichkeiten und histo- rischen Geschichten, die die Website der Glacier Bike Tour zu bieten hat, helfen bei der Planung und das imposante Panorama der Schweizer Alpen rundet das Genuss- erlebnis ab. Vom Rhein bis in die Gletscherwelt des Wallis Von Thusis geht’s wieder in die luftige Höhe des Heinzenbergs, der mir auf der Alp Suot eine herrliche Sicht auf den Zusammenfluss Vorder- und Hinterrhein gewährt. Nach der Fahrt durch weite Wiesen, Weiden und Wälder führt mich die Route direkt zum (be)lohnenden Alp- beizl – das kann kein Zufall sein. Gegen den Strom fahre ich den Rhein hinauf durch die Rheinschlucht, auch bekannt als Grand Canyon der Schweiz. In Valendas gönne ich mir beim Gasthaus am Brunnen einen Kaffee und bestaune dabei den größten Holzbrunnen Euro- pas. Die Steigung zur Dutjer Alp fordert mich gewaltig, doch der darauffolgende spaßige Singletrail zaubert mir schnell wieder ein Lachen ins Gesicht und so ge- lange ich nach Ilanz, der ersten Stadt am Rhein. Sanft, aber stetig führt die Route dem Rhein entlang bergauf zum Kloster- dorf Disentis. Monoton wird es dabei allerdings nicht – die Strecke ist genauso abwechslungsreich wie Natur und Kultur am Wegesrand. Das Bett im Klosterhotel lässt mich Schlafen wie ein Murmeltier. Schlaf ist auch nötig, denn in Disentis wartet der Oberalppass auf mich, der zweite Alpenpass auf der Route, der mich nach Andermatt im Kanton Uri führt. An- dermatt ist bekannt für ikonische Pässe. Nur weniger Kilometer weiter nehme ich den Furkapass in Angriff, dessen Passhö- he auf 2429 Meter der höchste Punkt der Glacier Bike Tour ist. Von hier geht es direkt in die Gletscher- welt des Wallis weiter und zum Ursprung der Rhone. Nach der kargen, archaischen Kulisse am Furka führt mich die Glacier Bike Tour durch das malerische Goms. Durch Auenwälder, einsame Täler und alte Bergdörfer hinab bis zu den Wein- bergen des warmen Wallis. Für das Grande Finale gilt es wieder Höhenmeter zu überwinden. 1140 sind es insgesamt, Reportage St. Moritz FACTS Glacier Bike Tour Start: St. Moritz Ziel: Zermatt Kilometer: 375 Höhenmeter bergauf: 9.420 Höhenmeter bergab: 9.580 Schwierigkeit: schwer Die Glacier Bike Tour steht auf der Tourenplattform Ko- moot bereit. Für die bequeme Navigation eignet sich Bosch Display (Kiox 300) und die Navigation über die Bosch eBike Flow App. Für ein genussvolles Erlebnis werden elf Etappen empfoh- len. Die Etappen sind auf der Website detailliert beschrie- ben. Die Tour ist aber auch in deutlich weniger Etappen zu schaffen. glacierbiketour.ch/ www.abenteuer-magazine.de | 13

Reportage INFOS Tipps zur Tour: Der technische Schwierigkeits- grad ist für erfahrene Moun- tainbikerinnen und Mountain- biker gering, für klassische Tourenfahrer wiederum hoch. Um die Route mit Spaß zu be- wältigen, sollte man sich auf (teilweise steilen) Feldwegen und schmaleren Pfaden wohl- fühlen. Auch im Hochsommer muss man in den Bergen auf alles vorbereitet sein: Eine Regen- jacke und warme Handschuhe sollten immer griffbereit sein. Wer sein Gepäck nicht selbst schleppen möchte, der sollte das buchbare Angebot mit Gepäck- transport in Erwägung ziehen: https://glacierbiketour.ch/pau- schale Die Skulptur Ogna in Trun (Surselva). Auch Kunst-Genuss wartet an der Strecke. die von Visp stetig bergan direkt auf das Matterhorn zu führen. Mit Blick auf den sagenumwobenen Gipfel lasse ich die Reise nochmals Revue passieren und freue mich über die geglückte E-Bikepa- cking-Premiere. Mein Herz ist voll mit neuen Eindrücken, der Kopf leicht und frei und die Beine freuen sich bereits aufs nächste Abenteuer. Radfahren macht glücklich, das hat sich einmal mehr bestätigt. Nathalie Schneitter Glacier Gravel-Express Die Tour als Ultra-Cycling-Challenge 14 Mit dem E-Bike ist die Glacier Bike Tour sportlicher Genuss, als Non- stop-Gravelbike-Tour sind die gut 385 Kilometer und 9367 Höhen- meter eine absolute Höchstleistung. Die Schweizer E-MTB-Weltmeis- terin Nathalie Schneitter hat sich der Herausforderung gestellt - und die Route vom Engadin ins Wallis in 31,5 Stunden bewältigt. Die Repor- tage zur Tour entlang der Bahnroute des Glacier Express von St. Moritz über Andermatt nach Zermatt gibt es jetzt auf Youtube. Auf der Strecke überquert die 38-Jährige aus dem Kanton Solothurn unter anderem den Albula-, den Oberalp- und den Furkapass. Der 16-minütige Film beschreibt die Challenge aus der Sicht Schneitters in eindrucksvoller und humorvoller Weise. Hier geht es zum Video:

TransTirol Bike Rallye 2025 Anzeige Dein Erlebnis. Dein Tempo. Deine Rallye. Bereit für das ultimative Mountain- bike-Abenteuer? Durch die Südtiroler Dolomiten, über 6 Etappen, alpine Herausforderungen und imposante Panoramen, nur du und dein Bike – das ist die TransTirol BikeRallye 2025. Vom 06. bis 12.07.2025 geht es vom Südtiroler Olang zum malerischen Lago Molveno in den italienischen Alpen.  die Classic-Strecke ist mit guter Grundkondi- tion gut zu schaffen  die Challenge-Strecke gilt mit dem Extra an Trails und Bonus-Hö- henmetern als echte Herausforderung! Es wartet eine unvergessliche MTB- Mehrtagestour, bei der nicht die Stoppuhr, sondern das pure Erleben im Vordergrund steht. In 6 Etappen durch die Südtiroler Dolomiten von Olang über Wolkenstein und Tramin zum Lago Molveno: Mach dich auf zu neuen, transalpinen Wegen! Wie gewohnt gibt es auch bei der TransTirol BikeRallye 2025 wieder 2 Routen-Varianten: Die Mischung aus ge- bauten und natürlichen Trails, atem- beraubenden Panoramablicken auf die imposanten Dolomiten und auch die zahlreichen Trails rund um Wol- kenstein und Molveno sorgen bei der diesjährigen TransTirol Bike Rallye garantiert wieder für jede Menge Bike-Action, gemeinsamen Fahrspaß und unvergessliche alpine Natur- erlebnisse. Der Countdown für dein Mountainbike- Abenteuer läuft! Melde dich gleich an zum Etappenrennen ohne Zeitnehmung dafür mit Kultsta- tus. Alle Infos dazu gibt’s hier: transtirol-bikerallye. com/ l e v a r T A N U F : d l i B Ab auf den Trail Adrenalin pur in Serfaus-Fiss - Ladis BIKE & HIKE 14.06. – 19.10.2025 - Alpine Life-Atmosphäre - Individuelle Zimmer & Suiten - NEU! Alpine Life SPA auf zwei Ebenen: SKY-Spa mit Adults Only Infinitypool, Saunen, Dampfbad, Panorama-Ruheraum & ART-Aktiv für die ganze Familie mit Outdoorpool, Textilsauna, -dampfbad, Relaxbereich, Fitnessraum - Regionaler Genuss - Gesicherte Radgarage - Top-Lage für Sportler - Trails, Radwege direkt ab dem Hotel ab € 129,- p. P. / p. N. zuzüglich Super. Sommer. Card mit vielen Vorteilen in der Region Serfaus-Fiss-Ladis sowie allen Abgaben. r e m m o s HOTEL TIROL * * * * SUPERIOR Familie Pregenzer GmbH & Co KG, Hubert Pregenzer Angerweg 1 | 6533 Fiss | Tirol | Österreich +43 5476 6358 | info@hotel-tirol.net hotel-tirol.net |   #hoteltirolfiss www.abenteuer-magazine.de | 15 NEU ab Sommer 2025: Alpine Life SPA auf zwei Ebenen. Attraktive Pauschalen finden Sie hier

Anzeige Prall gefüllte Trails & Teller Mountainbikegenuss im Überfluss in Tramin am Kalterer See Die Südtiroler Weinstraße ist der Sehn- suchtsort für Gourmets, Weinkenner und Trailliebhaber gleichermaßen. Denn im sonnigen Süden Südtirols sind Teller & Trails, Gläser & Gebirgstouren prall gefüllt! Die Region rund um das Weindorf Tramin am wunderschönen Kalterer See präsentiert sich mit ihrer alpin-mediterranen Leichtigkeit als ideale Homebase für Genuss-Moun- tainbiker. Traditioneller Weinbau trifft hier auf geniale Trail-Labyrinthe, Palmen und Olivenbäume auf Berggip- fel, ausgezeichnete Gourmetlokale auf einen kultigen Seeimbiss. Denn hier im sonnenverwöhnten Tramin dreht sich alles rund um den Kalterer See. Die Cuvée, die Mountainbikern hier eingeschenkt wird, kann sich se- hen lassen. Dabei verschneiden sich mehrere Lagen, genauer gesagt das imposante Mendelgebirge mit seinem alpinen Terrain mit den flachen Tal- radwegen rund um den türkisblauen Kalterer See. 820 MTB-Kilometer, schwindelerregende Downhill Trails, grüne Almen, aussichtsreiche Höhen- wege, Grand Canyons und eine tolle Bike-Infrastruktur sorgen fürs aus- gewogene Aroma. Eingebettet ist das Südtiroler MTB-Eldorado zwischen Oli- venbäumen, immergrünen Zypressen, Palmen und prall gefüllten Weinreben. Kontrastreicher geht es kaum. Sonniger auch nicht. Immerhin beschert uns das milde Klima und die außerordentlich vielen Sonnenstunden nicht nur prä- mierte Weine wie den Gewürztraminer, sondern auch eine extralange Bike- Saison von März bis November. Hier biked man schon, wenn andere noch im Schnee stecken. 16 Perspektivenwechsel an Armins Seite Wer die Region rund um Tramin wirk- lich kennenlernen möchte, tauscht am besten die Besucher- gegen die Einhei- mischenperspektive. Etwa an der Seite eines lokalen Mountainbike-Guides wie Armin Pomella. Seines Zeichens auch Hausherr des Bikehotels Traminerhof und wichtiger Mann im lokalen Tou- rismusverband. Armin ist seit über 30 Jahren begeisterter Mountainbiker, er kennt hier tatsächlich jeden Stock und jeden Stein und führt gemeinsam mit Davide seine bikenden Gäste mehrmals pro Woche zu den schönsten Trails und Touren der Region. An seiner Seite – oder besser gesagt an seinem Hinterrad – bekommt man einzigartige Einblicke, gespickt mit Geschichten und Anekdo- ten. 1991 hat Armin einen Stammgast überredet, mit ihm auf eine Biketour auf den Hausberg Monte Roen zu gehen – der Startschuss einer lebens- langen Leidenschaft. Armin nimmt uns gleich einmal mit auf seine absolute Lieblingstour zu den Montiggler Seen. „Ich fahr jede Woche ins Traillabyrinth Montiggler Wald, in dem es unendlich viele Trails und Möglichkeiten gibt,“ erzählt er uns zum Einstieg. „Bei uns haben die Singletrails die Namen, die wir Einheimischen unseren Lieblings- trails geben. Wie etwa der Trail zur Herzaussicht: Von einem gewissen Punkt im Wald aus öffnet sich der Blick auf den Kalterer See, der aus dieser beschnittenen Perspektive tatsächlich wie ein Herz aussieht.“ Im waldigen Traillabyrinth finden sich laut Armin auch viele einfache Lines, die weniger erfahrenen Bikern ebenso viel Spaß und Flow garantieren. Mittags machen wir im Imbiss am kleinen Montiggler See Halt und genießen eine urige Brettljau- se direkt am Seeufer. Es müssen nicht immer 4-Sterne sein.

Anzeige Grand Canyon, Eislöcher & Etschtalradweg Der Monte Roen und die „Südtiroler Grand Canyon“-Bletterbachschlucht dürfen im Mountainbikeurlaub in Tramin genauso wenig fehlen wie ein Abstecher zum Naturphänomen der Eislöcher in Eppan. Kondition, Technik und Sicherheit auf S3-Niveau sind Vo- raussetzung für die Königsetappe zum Roen und für den legendären Monte Roen Trail (18 km | 1.900 Hm). Zum Auflockern geht’s zwischendurch auf einer gemütlichen Genusstour durch die historischen Dörfer – vorbei an der ältesten Weinrebe Südtirols und zahl- reichen prämierten Kellereien, die zu kleinen Pausen und Verkostungen der alpin-mediterranen Südtiroler Spezia- litäten einladen. Oder aber ein Stück über den berühmten 300 km langen Etschtalradweg. Highlighttour: Corno di Tres Routinierte und konditionell starke Mountainbiker setzen laut Armin auch den Corno di Tres hoch über Kurtatsch auf ihre Bucket List. Mit seinen 40 km und 1.970 Hm gilt das Tresner Horn als Singletrail der Extraklasse – inklusi- ve einzigartiger Panoramablicke über Weinberge, Apfelplantagen und die Dolomiten. Bei genauerer Betrachtung entpuppt sich der Trail als ausge- wachsene Trailtour. Gestartet wird die schweißtreibende und anspruchsvolle Tour im Höllenbachtal, von wo aus es in Kehren hinauf zum Mendelpass geht. Das passtypische Gewusel lassen wir rasch hinter uns und folgen dem Kamm in Richtung Corno di Tres, der die Grenze zwischen den Regionen Südtirol und Trentino markiert. Hin- unter geht es in Richtung Fenner Joch über handtuchbreite Pfade, teilweise ausgesetzt an massiven Felskanten, und durch natürliches Gelände. Nach kilometerlangen Naturtrails queren wir von Hofstatt nach Graun und fahren über den Trechnikparcour zurück nach Tramin. 100 Parker-Punkte für diesen prall-gefüllten Trailgenuss! Fixstarter Monte-Roen-Trail Wer es etwas ruhiger angehen möchte startet am Monte-Roen-Trail, dem kleinen Bruder des Corno di Tres. Per Mendelbahn geht’s zum Startpunkt, wo uns ebenfalls Südtiroler WOW-Pa- norama erwartet. Vom Mendelpass verläuft die Aufstiegsroute zunächst im Wald, vorbei an der Romeno-Alm und der Überetscher Hütte. Von hier aus sind es nur noch wenige Minuten bis zum Gipfel des Roen, wo uns ein Aus- blick über Texelgruppe, Dolomiten und Brentagruppe erwartet. Es folgen 1.900 m flowiges Trailvergnügen über den Schwarzen Kopf bis zum Wetterkreuz. Mit Gegenanstiegen geht es weiter über den Forstweg bis zum Grauner Joch; danach über einen Naturtrail der Extraklasse und üppige Weinberge ins Tal. Hier ist Konzentration gefragt, denn der schmale Pfad schmiegt sich eng an den Berg und fordert uns mit Wurzeln und Felsabsätzen heraus. Unser Ziel, den Kalterer See, haben wir dabei schon vor Augen. Zurück im Traminerhof genießen wir mit Armin auf der Terrasse noch ein Gläschen Wein – auch auf diesem Gebiet ist der Hausherr ausgewiesener Experte – und lassen das Adrenalin in der Sonne ver- dampfen. Genießen geht so einfach in Tramin. INFOS DER TRAIL: Der Corno di Tres ist nicht nur ein Naturtrail, sondern eine ausgewachsene Trailtour über 40 km und 1.970 Hm. Versierte Trailbiker werden den Signature Trail lieben. Gestartet wird am Gipfel des Corno di Tres, Ziel ist der Kalterer See. Destination: tramin.com/bike Beste Reisezeit: März – November BIKE HOTEL der Region: Traminerhof**** Good Life. Cool ride. traminerhof.it Weitere Hotels und Regionen unter signature-trails.com bike-holidays.com #MyPlace2Bike o t i a r B e i t n A - n m a r T V T : r e d i l i B www.abenteuer-magazine.de | 17

Reportage An klarem Wasser mangelt es in der Region nicht. Natur und wunderbare Orte. 20 Es ist noch früh am Morgen. Lang- sam weichen die Grautöne der Nacht. Der Himmel über dem Naturpark Ammergauer Alpen färbt sich erst in ein zartes Rosa, dann in leuch- tendes Orange. Noch kurbeln die Beine nicht ganz rund. Die Muskeln sind bei- nahe noch genauso kalt wie die Tautrop- fen an den Gräsern der Moorlandschaft im Ettaler Weidmoos. Doch langsam zeigt der schnelle Kaffee vor dem Start Wirkung. Und spätestens als die ersten Sonnenstrahlen ihren Weg über die waldigen Bergkämme ins Tal finden und die Bodennebelschleier über dem Moor golden glänzen lassen, sind alle in der Gravel-Gruppe hellwach. Viel zu oft werden im heutigen Social- Media-Zeitalter Bilder und Clips unter dem Hashtag #bikeadventure gepostet. Doch auf diesen magischen Morgen passt der Begriff wie die oberbayerische Lederhos’n zum Dirndl. Sumpfgräser leuchten wie kleine Wattebäuschchen. Als würden sie sich in der Sonne räkeln, winden sich die Ammer und ihre zuflie- ßenden Bäche durch diese Urlandschaft – ein Relikt der letzten Eiszeit vor rund 10.000 Jahren. Nur das Surren des Frei- laufs und das Knirschen der Reifen auf dem Schotterweg ist zu hören. Der Blick führt hinauf zu den Bergketten überm Graswangtal. Lautlos segelt ein Stein- adler in den Lüften und kontrolliert, was gerade in seinem Revier passiert. „Der Naturpark Ammergauer Alpen ist eine sensible Naturlandschaft“, erklärt Flavio Bohli. Der Ranger in der 227 Qua- dratkilometer großen Region ist selbst begeisterter Gravel-Biker und ist spontan mit auf Tour gekommen. Das Gravel-Bike ist in seinen Augen eine ideale Mög- lichkeit, die vielfach noch wilde Land- schaft naturverträglich zu genießen. „Du tauchst ein in die Natur, gleitest fast lautlos wie der Adler dort oben durch die Berge und bewegst dich dabei auf befes- tigten Schotterwegen.“ Von letzteren gibt es in den Ammergauer Alpen eine Menge – die perfekte Basis für ein spannendes und vielseitiges Netz an Gravel-Routen. Vor 30 Jahren entdeckten die Mountain- biker dieses Wegenetz. Viele solcher Touren finden sich ähnlich oder leicht verändert im „Moser Bike Guide Nr. 2: Karwendel, Wetterstein, Werdenfels“. Der Klassiker unter den Tourenführern zählt mittlerweile zum Antiquariat. Mountain- biken auf Forststraßen lockt einge- fleischte Biker heute kaum noch in den Sattel. Die suchen sich lieber in anderen Regionen Singletrails für ihre Boliden mit vollgefederten High-Tech-Fahrwerken. Da scheinen Gravel-Bikes wie geschaffen für die Ammergauer Alpen. Sie sind die perfekten Allrounder für die unzähligen kleinen Nebensträßchen und Schotter- strecken. Dank geeigneter Übersetzung und breiterer, pannensicherer Reifen als beim Rennrad sind auch knackige i g n n n e P n a i t s i r h C : r e d l i B

Reportage INFOS Mit einem weitläufigen und umfangreichen Netz von Schotterwegen ist der Naturpark Ammergauer Alpen ein Paradies für Gravel-Biker. Seen, Wälder und Flusslandschaften sorgen für Abwechslung. Entlang der Täler halten sich die Anstiege trotz des alpinen Ambientes in Grenzen. Anreise: Oberammergau ist gut per Zug erreichbar. Info: bahn.de; oder per Auto über die A95 München/Garmisch Unterkunft: ammergauer-alpen.de; Camping: campingpark-oberammergau.de; www.campingoase-reindl.de Essen und Trinken: s’Wirtshaus Oberammergau: https://swirtshaus-ogau.de/ Wankalm Oberammergau: https://www.wankalm.de/ Ammerwald Alm (nahe Schloss Linderhof): ammerwaldalm.at; Ettaler Mühle (mit Biergarten): ettaler-muehle.de; Gröbl Alm, Graswang: groebl-alm.de; www.ammergauer-alpen.de www.abenteuer-magazine.de | 21 Landschaftliche Vielfalt am Alpenrand. Anstiege zwischendurch oder holprige Karrenwege kein Problem. Und plötzlich sind die guten alten Moser Forstweg- Touren wieder schwer angesagt. „Für mich ist das Gravel-Bike eine der schöns- ten Möglichkeiten, in die heimische Bergwelt einzutauchen“, meint Flavio. Der Trend ist ein Klassiker Dabei ist Graveln in den Bergen keines- wegs ein neuer Trend. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts war es für Bergstei- ger ganz normal, mit dem Fahrrad in die Berge zu fahren, bevor es zu Fuß weiter auf die Gipfel ging. Der Ritt über die damals vorwiegend noch geschotterten Bergstraßen und Pässe war die günstigste Möglichkeit, ans Ziel zu kommen. Einer der Moser Klassiker ist die Plansee- runde. „Natur, Kultur, … dieser Tour fehlt es an nichts“, bringt es Flavio auf den Punkt. Ein Stück das Graswangtal hinauf, verwandelt sich die alpine Berglandschaft plötzlich in eine mondän herrschaftli- che Parklandschaft. Mittendrin: Schloss Linderhof. Die königliche Villa ist das einzige Schloss, das Bayernkönig Lud- wig II. vollenden konnte. Die Anlage mit Maurischem Kiosk und Marokkanischem Haus ist auch für weniger Geschichtsinte- ressierte ein Hingucker. Die mit Giganto- manie und Fantasie konzipierten Bauten wirken wie aus einer anderen Welt. Schon auf den ersten Blick wird klar, wieso Ludwig II. Märchenkönig genannt wird. Schade nur, dass mit der Venusgrotte eine der außergewöhnlichsten Hinterlassen- schaften des Königs bis zum Sommer 2025 wegen Renovierungsarbeit geschlos- sen ist: Die künstliche Tropfsteinhöhle mit unterirdischem See nach dem Vorbild der Blauen Grotte von Capri ist eines der Herzstücke des Lustschlosses des genial größenwahnsinnigen Königs und seiner schier unfassbaren Illusionsarchitektur. Ein Beweis dafür, dass sich Traum und Wirklichkeit im Leben nie strickt trennen lassen – zumindest, wenn man Ludwig II. heißt. Für Gravel-Biker ist hinter Schloss Linderhof bald Schluss mit Träumen. Während der „Kini“ lieber kommod mit der Kutsche unterwegs war oder sich in einer Sänfte die Berge hinauftragen ließ, heißt es nun kräftig in die Pedale zu treten. Ein kurzer, steiler Anstieg und einige Serpentinen führen über einen kleinen Pass nahe der Ammerwald-Alm ins angrenzende Tirol. Als Belohnung wartet auf der folgenden, fast zehn Kilo- meter langen Asphaltabfahrt ein Speed- Rausch. Mit Vollgas geht es durch die Waldpassage, bis zwischen den Kiefern der Plansee glitzert. Wie ein Fjord liegt er da, eingezwängt zwischen den höchsten Felsgipfeln der Ammergauer Alpen im

Reportage Spektakuläre Passage am Plansee. 22 Süden und steilen Waldhängen im Nor- den. Perfekt, um sich an heißen Som- mertagen mit einem Sprung in die Fluten abzukühlen. Doch an diesem Vormittag ist es immer noch frisch. Deshalb fällt die Wahl auf eine Extraschleife hinauf zum Panoramaweg oberhalb des Sees. In steilen Kehren Weshalb die Planseerunde ein Moun- tainbike-Klassiker war, wird spätestens nach der Ochsenhütte bei Griesen klar. In steilen Kehren führt das Schotter- band gut 400 Höhenmeter hinauf zum Rotmoos-Sattel. Jetzt sind eine gute Übersetzung und trainierte Oberschen- kel gefragt. Zurück in Oberammergau ist das Eis in der Gelateria an der Dorfstraße damit mehr als verdient. Nur ein paar Schritte entfernt steht das Passionsthea- ter. Es hat Oberammergau weltbekannt gemacht. Erstmals wurden die Passions- spiele 1634 aufgeführt – als Gelübde nach überstandener Pest. Dank strenger Wachen an den Ortsgrenzen war Ober- ammergau lange Zeit von der Pest ver- schont geblieben. Doch im Oktober 1633 hielt es den Tagelöhner Kasper Schisler nicht länger im Ort. Er schlich sich an den Wachposten vorbei, um im nahen Eschenlohe zu Kirchweih seine Frau und seine Kinder endlich wieder in die Arme zu schließen. Unbemerkt kehrte er zurück nach Oberammergau, wo er eine Woche später an der Pest starb. Danach fielen 84 Oberammergauer der Seuche zum Opfer. Den Überlieferungen zu Folge hatte das Sterben ein Ende, als die Bewohner feierlich gelobten, regelmäßig ein Passionsspiel aufzuführen, wenn sie von der Pest befreit würden. Von diesem Tag an gab es keinen Pesttoten mehr. Alle zehn Jahre finden heute die Pas- sionsspiele statt. 412.000 Zuschauer ver- folgten das Volks-Schau- und -Singspiel 2022 vor Ort. 1800 Frauen, Männer und Kinder der 5000-Einwohner-Gemeinde wirkten dabei mit. Der große Rummel ist nach den Pas- sionsspielen in Oberammergau immer schnell vorbei. Und so steht der Passion fürs Graveln durch beeindruckend stille Naturlandschaften nichts entgegen. Zum Beispiel auf der Tour durchs Halbam- mertal am zweiten Tag dieses Gravel- Trips durch den Naturpark Ammergauer

Reportage Alpen. Anfang und Ende der Tour führen durch eine oberbayerische Bilder- buchlandschaft, die bisweilen genauso verträumt wirkt wie die Lüftlmalereien auf den Häusern in Oberammergau. Auf den weiten Wiesenhügeln oberhalb von Altenau grasen Kühe und Pferde. Dann geht es zwischen den waldigen Bergen am schottrigen Bachbett der Halbammer entlang in die Wälder zwischen Hinter- schergen (1307 m) und Hochwildfeuer- berg (1554 m). Mit ein bisschen Glück lassen sich Biber beim Bad in einer der zahlreichen Gumpen beobachten. Dass das Gravel-Bike das perfekte Tool für den Mix aus Asphalt, Schotter und leichten Wiesen-Trails ist, bestätigt sich am Ende dieses Gravel-Trips. Ein knackig steiler Wiesenpfad führt in der sanft welligen Voralpenlandschaft hinauf zu einer Kapelle an einer Anhöhe am Riegsee. Große Gipfel gibt es nicht zu erklimmen. Trotzdem ist das Panorama erste Sahne. Die dunkelwaldige Bergkette der Ammergauer wirkt, als hätte sie ein Kulissenschieber hinter den Riegsee und Abendstimmung. Staffelsee geschoben. In zweiter Reihe thront dahinter das Wettersteinmassiv mit Deutschlands höchstem Gipfel, der Zugspitze. „Schöner geht’s kaum“, meint Flavio. Noch ein Sprung in den See, dann neigt sich die Tour ihrem Ende zu. Der Abendhimmel färbt sich in zartem Oran- ge. Grillen zirpen. Und unter den Reifen knirscht der Schotter. Christian Penning Gravel-Fest geht in die zweite Runde Vom 4. bis 7. September in den Ammergauer Alpen Gemeinsam Touren fahren, Bikes und Zubehör testen – und nicht zuletzt zusammen feiern. Vier Tage lang dreht sich beim zweiten Gravel-Fest im Naturpark Ammer- gauer Alpen alles rund ums Graveln. Milde Spätsommertage und eine traumhafte Location sorgen für ein relaxtes Ambiente. Bei der Schnit- zeljagd „The Gravel Chase“ müs- sen zehn Checkpoints angefahren werden. Bei Workshops mit Profis gibt’s Tipps zu Material und Tech- nik aus erster Hand. Und die Riders Party ist eine prima Gelegenheit, neue Gravel-Freunde zu treffen. Info und Anmeldung: www.abenteuer-magazine.de | 23 thegravelfest.com/

Anzeige Der Lieblingsplatz für alle Biker Südtiroler Gastfreundschaft und perfekte Bedingungen für Gravel- Road- und Mountainbiker im Hotel Innerhofer in Gais im Tauferer Ahrntal Die Leidenschaft für die Berge wird einem Südtiroler in die Wiege gelegt. Das war auch bei den Innerhofers nicht anders. Doch es gibt einen Unter- schied zu vielen anderen Hoteliers. Die Innerhofers leben ihre Leidenschaft für Rad- und Bergsport – gemeinsam mit ihren Gästen. Agnes Innerhofer, die das Hotel und seit 2024 das neue, stylische Apparte- menthaus GISSE ZWÖLF (www.gisse12. com) mit den Töchtern Anna (rechts) und Carmen (links) führt, geht liebend gern mit auf Tour. Früher fast immer mit dem Mountainbike, heute genau- so gern mit dem Gravelbike. „Unsere Region eignet sich perfekt für alle Rad- Disziplinen“, sagt Agnes Innerhofer. Panoramareiche Forstwege, herrliche Passstraßen und rassige Trails gibt es hier en masse. Dazu natürlich die pro- fessionelle Beratung eines Bike-Hotels. Abgerundet wird ein aktiver Tag mit einer leckeren Marende, einem Besuch im Wellness-Bereich und am Abend mit einem wunderbaren Menü und einem Gläschen Wein in der Lounge, bei dem entspannt die Tour für den nächsten Tag geplant wird. Übernachtet wird klassisch im Hotel oder ganz flexibel in GISSE ZWÖLF. Die nagelneuen Appartements bieten jeden Gravel- und Road-Biken in der Ferienregion Kronplatz Das Pustertal zwischen den Dolomi- ten und dem Alpenhauptkamm ist ein wahres Paradies für Gravel- Biker und Rennrad-Enthusiasten. Mit einer Vielzahl an abwechs- lungsreichen Strecken, die von sanften Genussrouten bis zu alpinen Heraus- forderungen reichen, bietet die Region alles, was das Herz begehrt. Hier gibt es spektakuläre Ausblicke, Herausforderungen und die perfekte Mischung aus Natur, Abenteuer und wunderbaren Einkehrmöglichkeiten. Das Hotel Innerhofer ist seit über 25 Jahren eines der besten Bikehotels im Alpenraum. Mit komfortablen Zimmern und coolen Appartements, einem umfangreichen Service und Tipps zu den besten Strecken ist man hier bestens aufgehoben. 24 Das neue Appartementhaus Gisse 12 er- gänzt das Angebot des Hotel Innerhofer. erdenklichen Komfort und natürlich auch die Möglichkeit, sich selbst zu verpflegen. INFOS Hotel Innerhofer Lützelbucher Straße 6 I-39030 Gais (BZ) Südtirol/Italien Tel.: +39 0474 504377 info@hotel-innerhofer.com www.hotel-innerhofer.com

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bauch vertäut. Wehmut kommt auf. Die verbleibenden Seemeilen teilen wir mit Pendlern, Schülern, Händlern und ande- ren Urlaubern. Jene in Flip Flops und mit Rollkoffer, wir mit Helm und Sattelta- schen. Im Geiste blättern wir in unseren Erinnerungen, spüren Urlaubserlebnis- sen nach. Wir seufzen. Wir lachen. Auch über unseren Reiseauftakt im Hafen von Piräus, der einem Schlussspurt der Tour de France glich, weil wir das Pier des Sea-Jets verwechselt hatten. Dabei startete alles so entspannt – per Rad und U-Bahn, ohne morgendlichen Stadtver- kehr durch Athen. E-Bikes, Helme und Radtaschen warteten schon tags zuvor im Hotel auf uns. Wir mussten lediglich umpacken und aufsatteln. Tourdaten der Inseln, die wir uns ausgesucht hatten, waren bereits auf ein GPS-Gerät aufge- spielt, ein Booklet mit sämtlichen Bord- karten und Hotel-Vouchers hinterlegt. So geht Urlaub. Kein lästiges nach dem Weg fahnden. Kein Warten des Bikes. Ab jetzt nur noch schauen, lauschen, riechen, schmecken – nur begleitet vom Knarzen der Pneus, der Wärme des Sü- dens und dem Gesang der Zikaden. Wir schließen die Augen, beamen uns zurück nach Milos, Heimat der Venus Reportage Als hätten die Götter des Olymp aus dem Vollen geschöpft und ins tiefblaue Ägäische Meer gekrümelt – so wirkt das Archipel der Kykladen. Wie hineingestreut liegen die gut 30 Inseln zwischen Athen und Kreta. Geschichtsträchtige Krümel. Krümel der Götter Schließlich entstand hier vor mehr als 5.000 Jahren die erste europäische Hochkultur. Auch die typisch griechi- sche Architektur mit strahlendweißen Würfelhäuschen und blauen Fensterlä- den wurde quasi hier erfunden. Mal sind sie labyrinthartig aufgereiht, mal wirken sie wie gestapelt. Lange schon wollten wir durch Geschichte und Gassen der Kykladen stromern. Nicht nur auf einem Eiland, auf vielen. Auch den kleinen und unbekannten. Denn hat man eines ge- sehen, kennt man längst nicht alle. Mit dieser Erkenntnis sitzen wir drei Wochen und acht Inseln später auf der Fähre nach Rafina, auf dem Weg zurück zum Festland. Café Frappé schlürfend stieren wir ins weite Blau. Eben noch haben wir zum letzten Mal unsere E-Bikes im Schiffs- Piazza mit bunten Tischen und Stühlen. Andros. Die Insel der Künstler. Auch der Baukünstler. a i l g a P : d l i B 28

Hügeln erbaut ist. Unsere E-Bikes haben uns auf Sifnos hoch hinauf zum Kloster Agios Simeon getragen. Training war es dennoch, auch weil die Meleti Winde mit Richtungswechseln zermürben. Doch die orthodoxe Kirche aus dem 17. Jahr- hundert und der spektakuläre Ausblick lohnen alle Mühen. Von den haus- gemachten Süßigkeiten im DOLCI bei Café-Besitzerin Gina und den Cocktails zum Sonnenuntergang in der Old Capiti- ans Bar bei Lefteris ganz abgesehen. Ella kommt uns in den Sinn, der verschmus- te Cocker Spaniel unserer Wirtsleute im Margado. Auch deren redseliger Papagei, dessen lautes Kauderwelsch schwer zu identifizieren war. Lärm anderer Art holt mich erneut aus den Tagträumen. Mein zugestiegenes Gegenüber auf der Fähre hört Rock- musik. Ob er wohl auf Folegandros war? Bestimmt saß er ebenfalls an den runden Kneipentischen, auf denen Plattencover von Led Zeppelin oder Deep Purple auf- gesprayt waren. Herrlich kuriose Knei- pen und hübsche Läden reihen sich ins Dorfleben rund um die Piazza. Hier leben Aussteiger Tür an Tür mit Fischern, Bau- ern und ein paar Urlaubern. Eine asphaltierte Straße auf dem Hauptkamm verbin- det die Hauptorte. Links wie rechts führen steile Stein- und Sandpisten zu von Milos. Das Supermodel der Antike ging sogar nach Paris – nur nicht auf den Laufsteg, sondern in den Louvre. Auch ohne Statue zählt die Insel zu den zehn schönsten weltweit, besagt ein Traveler Ranking. Von dieser Beliebtheit ist An- fang Mai wenig zu spüren. Nur wenige Segelboote hüpfen neben den Fischer- booten auf den Wellen im Hafen. In den Tavernen sitzen mehr Einheimische als Gäste. Die Insulaner verbiegen sich nicht für den Tourismus. Müssen sie auch nicht. Gut die Hälfte lebt hier vom Perlit- abbau. Vulkanische Gesteine lassen die Inseloberfläche in allen Farben schim- mern. Weißer Tuff und Ascheablage- rungen haben über Jahrmillionen bizarre Mondlandschaften an den Sarakiniko Stränden geformt. Ihr Kontrast zum tür- kisblauen Meer ist überirdisch. Ähnlich wie unsere Gelüste nach Quinoa Salat mit Oktopus Carpaccio, gegrilltem Squid oder Wassermelonenkuchen, den dorti- gen Spezialitäten. Farben auf den Tellern hier, Farben der Flora dort: Gefühlt Millionen von Blütenkelchen Mesem- bryanthemum färben auf Milos ganze Uferzeilen pink. Ganz anders als die bunten und hohen Wildblumenwiesen auf Serifos, mit Pusteblumen groß wie Melonen. Eine Herausforderung für alle, die dicke Backen machen können, wissen wir und schmunzeln. Viele Höhenmeter haben wir uns heldenhaft in der Heimat des Perseus erkämpft. In Gedanken schlendern wir noch einmal durch das Bergdorf Hora, vorbei an Mohnblumen vor zerfallenen Türen und hinauf zu den Treppenstufen, die wie auf einer „Stair- way to Heaven“ zu zwei kleinen Kirchen und zum schönsten Blick über Ort und Bucht führen. Keramikwerkstätten säu- men die Radstrecken, Winzer laden zu Verkostungen. Und immer wieder lockt das Meer zu einem Badestopp. Und ewig zirpen die Zikaden Der Blick auf die Uhr zeigt nur noch eineinhalb Stunden bis zum Hafen in Rafina, zum Festland, zum Urlaubsen- de. Wie weit wir jetzt wohl von Sifnos entfernt sind? Von dem wunderschönen meerumspülten Felsplateau, Standort der alten Inselhauptstadt Kastro, und von Appolonia, der neuen, die auf drei Reportage Azurblaues Meer vor azurblauen Dächern, gelbe Fischernetze in den Häfen und per- fekt gegrillter Squid auf den Tellern. Was mehr verlangt ein Urlauberherz? www.abenteuer-magazine.de | 29

Reportage INFOS Stränden. Wege, die selbst mit E-Bike Die beschriebene Reise wurde maßgeschneidert von Blumovo konzipiert. Sie buchen Fähren vorab, Hotels oder Führungen, verleihen wertiges Equipment und informieren über alles Wis- senswerte. Unterkünfte, Zahl der Inseln wie Urlaubstage bestim- men den Reisepreis. Mehr Infos: www.blumovo.com Besondere Unterkünfte: Im Hotel Kalami Suites auf Se- rifos entspannen Gäste modern und genießen ein individuell für sie komponiertes Frühstück von Maria auf dem eigenen Zimmer- balkon mit Blick auf Hora. www.kalamisuites.gr Im Hotel Archontiko Eleni auf Andros schlafen Gäste in neo- klassizistischem Ambiente und unter vier Meter hohen Decken wie auf Wolken. www.archontikoeleni.gr herausfordernd sind. Wir entscheiden uns für das erfrischende Bad vom Boot aus – in den vielen Buchten, die das Meer in den Fels des kleinen Juwels ge- waschen hat. Folegandros ist Seelebaum- eln pur. Anders als Paros oder Naxos mit ihren Inselkapitolen voller Menschen auf langen Uferpromenaden. Doch das Rad schenkt Freiheit. Wer will, weicht in ru- higeres Hinterland aus: zu Olivenhainen mit Mühle oder Marmorsteinbrüchen, hier wie dort. Auf Naxos zum Tempel der Demeter oder der ältesten christlichen Kirche unweit der Siedlung Moni, wo wir das beste Eis des Urlaubs direkt neben Rommé spielenden Senioren lutschten. Ja, das wäre jetzt gut, Frische für den Gaumen. Die Schlange am Kiosk auf der Fähre ist überschaubar, das Eis schnell gekauft. Ich verspeise es bei einem Aus- flug auf das Sonnendeck. Links palavern Italiener, vorne Türken und weiter rechts tönt es Schwizerdütsch. Bis auf die Schweizer ist es fast wie in alten Zeiten, denke ich und lächle. Schließlich kreuz- ten vor den Küsten der Kykladen Minoer wie Dorer, auch Eroberer aus Mykene, später aus Rom und dem Osmanischen Reich. Zahlreiche Relikte auf den Inseln, sei es am Wegesrand oder in Museen, zeugen davon. Ich spaziere zurück zu meiner Sitzecke mit Satteltaschen, Helmen und dösendem Gatten. An den Nachbartischen erkenne ich Pilger. Naxos älteste orthodoxe Kirche. Geschafft: den steilen Aufstieg zum Kloster auf Serifos. 30 Wenige Tage zuvor haben sie auf Knien rutschend die schnurgerade Straße vom Hafen in Tinos-Stadt hoch zur Heiligen Kirche der Jungfrau Maria Evangelista bewältigt. Orthodoxe aus ganz Griechen- land kommen deshalb auf die Insel. Einzigartig sind auch die Taubentürme auf Tinos. Bis zu fünf Jahrhunderte sind sie alt. 600 zählt das Eiland. Viele davon finden sich im Tarbados Tal, ein Etappenziel einer unserer Radtouren, die das GPS-Gerät vorgeschlagen hat. Auch Marmor-Kunst hat alte Wurzeln auf der Insel. Nach wie vor sprechen wir fasziniert von den filigranen und so lebensnah gearbeiteten Skulpturen und Skizzen des tinioti- schen Künstlers Giannoulis Halepas, die in seinem ehema- ligen Wohnhaus ausgestellt sind. Erreicht haben wir das Museum durch Berglandschaften,

Reportage erlebnisse in göttlich schöner Natur, bei herrlichem Essen und Menschen mit einem Lächeln im sonnengegerbten Ge- sicht. Es heißt, die Kykladen zeigen das authentische Griechenland. Vier Wochen und acht Inseln später können wir das bestätigen. Agathe Paglia Esel statt Auto sind auf den Kykladen reichlich zu finden - doch nicht so häufig wie die pinkfarbenen Blütenkel- che von Mesembryanthemum auf Milos. die Tinos komplett durchziehen. Seine höchste Erhebung ist der Tsiknias mit 727 mit ü. NN. Harscher Wind bringt uns hier an Grenzen. Der Inselvegetation geht es genauso. Wir radeln an Baumstämmen vorbei, die parallel zu ihren Wurzel- geflechten längs des Hügels wachsen. Skurriles, geformt von Wind und Wetter. Die Erde schimmert rötlich. Mancherorts wähnen wir uns in Colorado. Nur der Oleander passt nicht in diese Kulisse. Andros ist anders. Seine Wasserfälle und das viele Grün erinnern uns an heimi- sche Gefilde. Marmorweiß und Grün Die Insel ist ein Refugium für Ausstei- ger, auch für Klerikale. Etwa im Kloster Zoodochos Pigi, das hoch oben hinter tausend Jahre alten Mauern neben Nonnenkloster und Bibliothek auch Sammlungen sakraler Gewänder wie prähistorischer Werkzeuge beherbergt. Wenige Stunden zuvor sind wir von dort hügelabwärts zu kristallblauen Stränden gerollt. Zeit rast. Genau wie wir. Dank- barkeit stellt sich ein, für viele Reise- www.abenteuer-magazine.de | 31

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Anzeige INFOS Gegründet 1986 als kleines Kel- lergeschäft von Stefan Stiener entwickelte sich Velotraum im Laufe der Jahre zur Fahrrad- manufaktur und gleichnamigen Marke Velotraum. Am 1. Januar 2024 übernahm Axel Keller als Inhaber die Firma und kurz darauf kam Andreas Binz dazu. Die Geschäftsführung wird durch Jörg Stenner als Ge- sellschafter ergänzt. Velotraum GmbH & Co. KG Daimlerstraße 8 71263 Weil der Stadt Telefon +49 7033 9990 Telefax +49 7033 81505 www.velotraum.de/ E-Mail: info@velotraum.de Öffnungszeiten Dienstag/Mittwoch 14 bis 18 Uhr Freitag 14 bis 18 Uhr, Samstag 9 bis 14 Uhr telefonisch erreichbar Dienstag bis Freitag von 10 bis 12 und 14 bis 17 Uhr; Samstag 10 bis 13 Uhr Bei Velotraum gibt es höchste Qualität, Bikefit- ting serienmäßig, stimmige Kom- ponenten für alle Einsätze und eine riesige Farbpa- lette für Rahmen und Logo. die nicht mal eben nach Weil der Stadt fahren können, ist, dass Velotraum ein ausgesuchtes Händlernetzwerk hat. Bei den Fachhändlern können die Räder ebenfalls konfiguriert werden. Es liegt in der Philosophie einer Premiummarke wie Velotraum, dass den Kund*in- nen nicht „irgendein“ Rad – vielleicht sogar ein Ladenhüter – verkauft wird, sondern dass die Person genau das Rad bekommt, das zu ihr passt. Jedes Velotraum wird auf Bestellung gebaut. Kund*innen sollen lange Freu- de an ihren Rädern haben und viele schöne Momente auf ihrem persön- lichen Velotraum erleben – sei es das große Abenteuer oder die kleine Flucht aus dem Alltag. So kommt es auch nicht von ungefähr, dass sich viele Velotraum-Fans, die die „n+1-Regel“ befolgen, erneut für ein Velotraum-Rad entscheiden. FINDER Das ATB fürs Abenteuer, vor allem im groben Gelände. Ein Reiserad mit dicken Reifen für Wald, Wiese und Weite. www.abenteuer-magazine.de | 33 Gespräche innerhalb und außerhalb der Velotraum-Community. Die Vermaßung und Beratung erfolgt nach Terminbuchung und für viele Fans der Marke macht genau dieser Prozess das besondere Einkaufserlebnis vor Ort aus. Eine gute Nachricht für diejenigen, ELEKTRIKER Das leichte Pedelec für mehr Reich- weite. Extrapower dank Shimano Steps-Motor auf Touren in der Stadt und auf dem Land.

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Tourentipps Südtirol auf schmalen Reifen Touren, Tipps, Temperamente Was ist eigentlich das ideale Gefährt, um Südtirol, seine Besonderheiten, seine Menschen und seine vielfältige Natur kennenzulernen? Lange Zeit waren wir der Ansicht: Das Gerät der Wahl ist das MTB. Heute sind wir anderer Meinung. Süd- tirol erfährt man am besten auf schmalen Reifen, also mit dem Gravel- bike oder Rennrad. Südtirol ist für das alpine Mountainbiken prädestiniert. Es gibt Singletrails und Wege ohne Ende, gute Bikeparks und Almen und hochalpine Regionen, die nur mit dem MTB erreichbar sind. Doch genau dort, wo die MTB-Trails dann enden, fängt oft das an, was Südtirol so einzigartig macht: die sanften Täler, die malerischen Dörfer, die Kombination aus Kultur und Natur. Gravelbikes und Rennräder er- möglichen es, genau dort zu starten und Südtirol ganz neu zu entdecken. Das Gravelbike und das Rennrad – egal, ob mit oder ohne Tretunterstützung – erlauben es uns, schon ab Hotel auf Entdeckungsreise zu gehen. Jede Kehre, jeder Radweg und jedes verschlungene Gässchen in den Tälern erzählen ihre eigene Geschichte. Dörfer laden zu einem Espresso-Stopp ein, Weinkellereien locken mit spontanen Verkostungen und die Nähe zu Land und Leuten macht jede Tour zu einem intensiven Erlebnis. Man erkundet Südtirol quasi wie ein Ruck- sackreisender, aber mit allem Komfort eines Pauschalurlaubs. Auf der folgenden Doppelseite gibt es Touren, Tipps und Temperamente aus Südtirol: www.abenteuer-magazine.de | 35

Tourentipps Traumtouren voller Kontraste Mit Rennrad und Gravelbike in Südtirol über steile Pässe, durch üppige Täler und historische Orte. Meran Brixen Bozen TIPPS • Offen bleiben: Verlasse im Tal ruhig einmal die geplanten Routen und entdecke Neues – ohne dich zu verirren. • Nutze spontane Gelegen- heiten: Sei es ein Strand am See oder eine Weinkellerei am Wegesrand oder eine Veran- staltung – nimm dir die Zeit für die besonderen Momente. • Minimalistisch packen: We- niger ist mehr. Smartphone, Snacks, Windjacke und Bar- geld reichen völlig aus. Du bist in Südtirol, nicht in der Wüste Gobi. • Sicher unterwegs: Auf Land- straßen gilt: Licht an, vor allem das Rücklicht. Sichtbarkeit er- höht die Sicherheit. Temperamente Südtirol ist bekannt für sei- ne Gastfreundschaft, und die BikeHotels Südtirol setzen noch einen drauf: Hier dreht sich alles um Radfahrerinnen und Radfahrer. Bikegarage, Verleih, Werkstatt, geführte Touren und individuelle Tipps – alles aus einer Hand. Die Gastgeber:innen sind selbst passionierte Biker:in- nen und sorgen dafür, dass es dir an nichts fehlt. r e h c a b n e i w h c S k c i r t a P ; g n i l o M x e l A M D I x e l A : r e d l i B 36

Tourentipps TOUR 1 Auf den Salten Eine der schönsten Gravelbike-Tou- ren führt von Naturns nach Meran und Burgstall und von dort mit der Standseilbahn hoch nach Vöran. Hier geht es über Schotter, Nebenstraßen und sogar Trails bis nach Jenesien und mitten hinein in die Landes- hauptstadt Bozen. Zurück zum Aus- gangspunkt kann man mit dem Zug oder auf dem Radweg. Start: Naturns Ziel: Bozen (Rückfahrt mit dem Zug nach Naturns) Kilometer: 54 Höhenmeter: 570 Schwierigkeit: mittel TOUR 3 Rund um Brixen Urban, naturnah, kulturell – eine Radtour voller Kontraste und Erleb- nisse. Von der historischen Altstadt Brixen verläuft der flache Radweg Richtung Norden – ideal, um die Tour entspannt zu beginnen. Ein erster Halt bietet sich im ehrwürdigen Chor- herrenstift Kloster Neustift an – ein Ort der Geschichte, des Weins und der Stille. Weiter geht’s zur ältesten Kneippanlage Südtirols: kaltes Wasser, frische Energie, ein Moment des In- nehaltens. Dann wieder in die Pedale, der Weg führt zur mächtigen Festung Franzensfeste, die zur Entdeckungs- tour einlädt – ein Monument aus Stein, Zeit und Geschichten. Von der imposanten Festung Franzensfeste führt der Radweg bis nach Aicha und Schabs. Ein einfacher, aber span- nender Waldweg führt zurück nach Neustift. Die Rückfahrt nach Brixen erfolgt über ruhige Nebenstraßen und einfache Feldwege, mit kurzen Trail- abschnitten. Die Fahrt entlang von Weinhängen und Apfelbäumen bietet schöne Ausblicke auf Brixen und run- det die Tour harmonisch ab. TOUR 2 Aufs Würzjoch Zugegeben, diese Rennradtour er- fordert Ausdauer. Wer sie hat bzw. die fehlende Ausdauer mit Motivation und viel Zeit ausgleichen will, erlebt auf der Würzjochtour schönste Ein- drücke: Der Start in der Bischofsstadt Brixen, die Auffahrt nach St. Andrä und Palmschoß, die schmale Pass- straße zum Würzjoch, die wunder- bare Abfahrt nach Welschellen, die Weiterfahrt nach Maria Saalen und St. Lorenzen und die Rückfahrt über den Pustertaler Radweg. Alles in allem eine Tagestour, die nachhaltig in guter Erinnerung bleibt. Start/Ziel: Brixen Kilometer: 98 Höhenmeter: 2350 Schwierigkeit: schwer Start/Ziel: Brixen Kilometer: 30 Höhenmeter: 530 Schwierigkeit: mittel www.abenteuer-magazine.de | 37

Tourentipps Für alle Sinne Traumtouren in den Ammergauer Alpen Traumhafte Touren für Gravelbiker in den Ammergauer Alpen. Das Netz an Schotter-Routen ist riesig. Wir stellen auf dieser Doppelseite vier Top-Touren vor. Tipp für Langstrecken-Graveler: Die vorgestellten Routen lassen sich teilweise auch miteinander zu großen Loops ver- binden. Ammergauer Alpen ROUTE 1 Plansee Runde Traumrunde durch wilde Alpentäler mit Abstechern zum Plansee – in- klusive Bademöglichkeit - jenseits der österreichischen Grenze und zum König-Ludwig-Schloss Linderhof. Länge: 66 Kilometer Höhenmeter: 697 Höchster Punkt: 1210 Meter Tiefster Punkt: 794 Meter Schwierigkeit: schwer i g n n n e P n a i t s i r h C : r e d l i B 38

Tourentipps ROUTE 2 Durchs Halbammertal Idyllische Tour durch Almlandschaf- ten mit weiten Ausblicken und durch waldreiche Voralpentäler entlang der Ammer und Halbammer. Länge: 28 Kilometer Höhenmeter: 420 Höchster Punkt: 1160 Meter Tiefster Punkt: 800 Meter Schwierigkeit: mittel ROUTE 3 Um das Ettaler Mandl Ein weiterer, abwechslungsreicher Gravel-Klassiker, den regionale Mountainbiker der ersten Stunde sicher kennen. Ohne längere steile Anstiege geht es um die Hausberge Ettaler Mandl und Hörnle. Länge: 43,5 km Höhenmeter: 360 Höchster Punkt: 912 Meter Tiefster Punkt: 628 Meter Schwierigkeit: schwer ROUTE 4 Wieskirche Runde Idyllische, leichte Voralpenrunde mit traumhaften Panoramablicken auf die Ammergauer Alpen. Highlight: ein Abstecher zur weltbekannten Wies- kirche bei Steingaden. Das Rokkoko- Bauwerk zählt zum UNESCO Welt- kulturerbe. Länge: 45,6 km Höhenmeter: 490 Höchster Punkt: 940 Meter Tiefster Punkt: 810 Meter Schwierigkeit: leicht www.abenteuer-magazine.de | 39

Tourentipps Auf Tour am Bodensee – von Pfänder bis Halbinsel Höri FACTS Hinweg: Von Tettnang aus über Dobratsweiler, Sigmars- zell, Ried, Möggers Dorf auf den Pfänder Streckenlänge: 43 Kilometer Höhenmeter: 830 Schwierigkeit: anspruchsvoll Rückweg: Vom Pfändergipfel nach Hörbranz, Lindau, Kress- bronn, Argental zurück nach Tettnang Streckenlänge: 31 Kilometer Höhenmeter: 127 Schwierigkeit: mittelschwer Empfehlung Unterkunft: „In der alten Hopfendarre“ bei Tettnang, Ferienhaus für 4 Per- sonen, ab 100 Euro pro Nacht Mit E-MTB auf den Pfänderrücken Der Bodenseeradweg misst 260 meist Ufer nahe, asphaltierte und steigungs- freie Radkilometer. Mehr Profil und Ruhe bieten Etappen in der zweiten Reihe. Etwa a i l g a P e h t a g A : r e d l i B d n u t x e T 40 zum Pfänder, der für alle Bodenseegäste mit Quartier rund um Friedrichshafen getrost als Tagesziel anvisiert werden kann. Die Aussicht von oben auf die Vierländerregion und auf die Gipfel der Schweizer Alpen überwältigt. Schon die Anfahrt durch die kaum frequen- tierte, hügelige Agrarlandschaft mit Obstplantagen, Viehweiden und hüb- schen Weilern samt Badeseen ist ein Träumchen. Wer Geschwindigkeit liebt, freut sich auf die Abfahrt vom Pfändergipfel zum Bodenseeufer inklusive Badepause danach. Auf den warmen Planken eines Badis entspannen, wie die nostalgischen Badeanstalten auf Holzstelzen genannt werden, ist eine Erfah- rung, die man am Bodensee nicht missen sollte. Sehr traditionell gelingt das im Mili bei Bregenz. Das alte Militärbad wurde 1825 gebaut. Am Bodensee ist es das älteste seiner Art. Von hier aus führt der Rückweg bis Langenargen durchgängig an der Wasserkante entlang. Danach rollen die Räder über Kies und Naturpfade durch das schattige Argen- tal zurück ins Quartier bei Tettnang. Die abwechslungsreiche Bodenseerunde ist mit knapp 75 Kilometern und mehr als 1.000 Höhenmetern selbst mit E-Motor ambitioniert. Wer diese Tagestour nahezu exklusiv genießen möchte, sollte sie wochentags und außerhalb der Schulferien planen. Stuttgart Radolfzell SCHWEIZ Kressbronn ÖSTERREICH

Vom Nordufer zum Untersee graveln Tourentipps Das Bodenseehinterland von Meckenbeu- ren nach Meersburg bis zum Fähranleger ist per Gravelbike zügig durchkreuzt. Das Gros der Strecke verläuft auf landwirt- schaftlichen Wegen. Die Überfahrt nach Konstanz Staad dauert etwa 20 Minuten. Wer auf den Besuch der Kernstadt im Konstanzer Trichter verzichten möchte, hält sich rechts. Vom Stadtteil Wollma- tingen mit seinem gleichnamigen Ried aus führen gut ausgebaute Radwege über den Damm auf die Insel Reichenau, die mit romanischen Kirchen und unendlich scheinenden Gemüsefeldern punktet. In Mittelzell lohnt ein Stopp bei Riebels Kiosk. Der Biss in deren Fisch Knusper- le mit Blick auf den Gnadensee ist ein Augenöffner. Wer davon inspiriert zur nächsten Etappe schippern möchte, hat von der Reichenau aus mehrere Optio- nen. Per Kursschiff nach Allensbach, mit der Solarfähre ins Schweizerische Mannenbach oder mit der Unterseeflotte den Rhein abwärts Richtung Stein. So schön und lustig eine Schifffahrt ist, so unverzichtbar ist die Radtour entlang des Schweizer Ufers – von Stein über Eschenz und Steckborn nach Berlingen. Ständig finden sich Gelegenheiten für Badestopps und Einkehr. Erfrischung liefern auch die zahlreichen Trinkwasserbrunnen – ein Luxus in heißen Sommern. Nach 28 See- rheinkilometern ist man von Stein aus auf Höhe Konstanz. Fast jeder Ort hat einen Schiffsanleger, Abkürzungen zum Ziel- hafen sind ständig möglich. Dieser könnte Gaienhofen sein. Dessen Teilort Horn ist ein idealer Stand- und Ausgangsort am westlichen Bodensee. Das Örtchen sitzt direkt auf der Spitze der Halbinsel Höri – ein Logenplatz mit Blick auf die Insel Reichenau, das Schweizer Rheinufer im Süden und den Zeller See am Nordufer. Es ist außerdem ein Dorado für Kulinariker wie Liebhaber der feinen Künste. Hesse und Dix lassen grüßen. Danke für die Testräder von Saikls www.saikls.com/ FACTS Vormittag: Von Meckenbeu- ren über Ettenkirch, Ober- teuringen, Markdorf, Ittendorf, Meersburg, Fähre nach Kons- tanz, Wollmatinger Ried, Insel Reichenau, Oberzell, Mittelzell (Fisch), Rheinfähre Streckenlänge gesamt: 41 km Höhenmeter: 242 Schwierigkeit: mittelschwer Nachmittag: Stein, Eschenz über Steckborn nach Berlingen bis nach Ermatingen Streckenlänge: knapp 25 Radkilometer Höhenmeter: 110 Schwierigkeit: leicht Idealer Standort am Unter- see: Das Boardinghouse Bo- densee in Gaienhofen auf der Halbinsel Höri www.abenteuer-magazine.de | 41

Events INFOS Octopus Gravel Race 28. Juni 2025 7 Gravelanstiege (jeder fährt, soviel er kann und möchte) Gesamtstrecke: 155 Kilometer Gesamthöhenmeter: 4450 Höhenmeter Alles zum Octopus Gravel Race und Anmeldung unter epicos.cc Mehr zur Region unter andermatt-sedrun-disentis.ch andermatt-swissalps.ch Jeder Anstieg beginnt und endet auf dem Eventgelände in Andermatt. Sieben epische Steigungen, eine wunderschöne Strecke mit sieben Sackgassen, ein Octopus mitten in den Alpen und jede Menge Spaß mit Gleichgesinnten. Das Octopus Gravel in Andermatt ist ein einzigartiges Erleb- nis auf Schotter, Straße und einfachen Trails - dazu ein Rahmenprogramm mit Festival-Stimmung, Afterparty und gutem Essen. Das hat sich inzwischen weltweit herumgesprochen. Über 40 Nationen waren voriges Jahr beim Octopus Gravel Race am Start. Wer will und kann, darf alle sieben Arme mit insgesamt 155 Kilometer mit 4450 Höhenmetern abfahren. Oben warten jeweils Verpflegungsstellen und der be- gehrte Stempel – und überall grandiose Ausblicke. Drei der sieben Steigungen können auf Zeit gefahren werden. Für die allermeisten steht die Zeit aber nicht im Vordergrund, sondern das Erlebnis und die Herausforderung, möglichst viele der Anstiege zu bewältigen. Nach jedem An- stieg kehrt man zum Eventgelände zurück und kann sich dort ausruhen oder direkt die nächste Kletterei in Angriff nehmen. Am 28. Juni steigt in Andermatt die vierte Auflage des größten Gravel-Events der Alpen. Auf dieser Seite gibt es Impressio- nen aus 2024 und ein Interview mit Ver- anstalter Janosch Wintermantel (Bild: epicos.cc), der mit seiner Firma Epicos auch das Utopia Gravel Fest und das Sa- hara Gravel Stage Race organisiert. Andermatt in der Zentralschweiz, Baza in Andalusien und die Sahara in Marokko – was verbindet diese auf den ersten Blick völlig unter- schiedlichen Spots der Epicos-Gravel- Serie? Janosch Wintermantel: „Diese drei Orte könnten auf den ersten Blick nicht unter- schiedlicher sein – und doch haben sie eines gemeinsam: Sie sind atemberau- bende Kulissen für ein unvergessliches Gravel-Erlebnis. Wir haben uns bewusst nicht für die am einfachsten erreichbaren Destinationen mit der besten Infrastruk- tur entschieden, sondern für diejenigen, die uns mit ihrer Landschaft, ihrem Aben- teuerfaktor und ihrer Einzigartigkeit am meisten beeindruckt haben. Jeder dieser Spots bietet ein völlig anderes Terrain und eine eigene Atmosphäre – aber alle drei stehen für pures Gravel-Abenteuer.“ 44

Events Sportliche Herausforderung und Festival-Vibes in Andermatt. Das Octopus Gravel Race bietet für jeden die passende Mischung. www.abenteuer-magazine.de | 45 Was steht im Vordergrund – das Ren- nen und die Herausforderung oder eher die Gemeinschaft und die Festival- Vibes? Janosch Wintermantel: „Für uns ist ganz klar: Die persönliche Herausforderung ist ein wichtiger Teil des Erlebnisses, aber die Gemeinschaft und die einzigartige Atmosphäre stehen an erster Stelle. Oc- topus Gravel ist kein klassisches Rennen – es geht nicht nur um Zeiten und Plat- zierungen, sondern darum, gemeinsam mit Gleichgesinnten eine unvergessliche Zeit auf dem Bike zu erleben. Festival- Vibes, neue Freundschaften und das Tei- len von einzigartigen Momenten machen das Event so besonders.“ Was macht das Octopus Gravel Race so außergewöhnlich? Janosch Wintermantel: „Octopus Gravel ist kein gewöhnliches Rennen – es ist ein Erlebnis. Unser Konzept verbindet an- spruchsvolle Strecken mit einer offenen, einladenden Community und macht Graveln für alle zugänglich – egal ob Einsteiger*in oder Profi. Besonders stolz sind wir darauf, dass wir einen über- durchschnittlich hohen Frauenanteil haben – ein klares Zeichen dafür, dass unser Ansatz funktioniert. Es geht ein- fach um das gemeinsame Abenteuer auf zwei Rädern.“ Steffen Müller

Anzeige Extraklasse mit viel Platz Der neue PEUGEOT 5008 ist elektrisch, als Plug-in-Hybrid und als Hybrid erhältlich Der neue PEUGEOT 5008 setzt neue Maßstäbe. Er bietet ein außergewöhn- liches Interieur, enorm viel Platz und bis zu sieben Sitze. Der PEUGEOT 5008 ist vollelektrisch mit einer Reichweite mit bis zu 664 Kilometern, als Plug- in-Hybrid und als Hybrid erhältlich. Der PEUGEOT 5008 ist ein großer SUV mit selbstbewusstem Design, einladendem Innenraum und effizienter Leistung. Der neue PEUGEOT 5008 ist geräumig und bietet komfortablen Fahrspaß für bis zu sieben Personen. Ein Kofferraum- volumen von 916 Litern (5 Sitze), 348 Litern (7 Sitze) und bis zu 2.232 Litern (2 Sitze bei umgeklappten Sitzen) sorgt für enorm viel Stauraum - zum Beispiel für Fahrrad-Equipment. Dank 360°-Sicht- feld und zahlreichen Assistenzsystemen bietet der PEUGEOT 5008 trotz üppigen Platzverhältnissen eine außergewöhnli- che Agilität und Manövrierfähigkeit. Nahtlose Interaktion Im Innenraum bietet der spektakulä- re 21-Zoll-HD-Panorama-Display des PEUGEOT Panorama i-Cockpit® den Passagieren eine ebenso hochtechnisier- te wie benutzerfreundliche Umgebung (serienmäßig auf dem Niveau GT). Die von OpenAI entwickelte genera- tive künstliche Intelligenz ChatGPT2, die jetzt in das PEUGEOT i-Cockpit® integriert ist, ist eine Spitzentechnolo- gie. Die Interaktion erfolgt nahtlos über den integrierten Sprachassistenten des PEUGEOT i-Cockpit®. Der neue PEUGEOT 5008 und E-5008 ist ein echter Franzose und wird aus- schließlich im traditionsreichen Werk in Sochaux gebaut. INFOS Mehr zum PEUGEOT 5008, E-5008 und zu allen anderen Peugeot-Modellen gibt es direkt bei Auto Bebion und unter www.auto-bebion.de r e l l e t s r e H : r e d l i B NEUER 2008 AB 199 €/Monat1 48 Monate Laufzeit / 40000 km / 1090 € Sonderzahlung / Gültig bis 30.04.2025 inkl. Überführungs-, zzgl. Zulassungskosten Tempomat, Mirror-Screen, Klimaanlage, Sitzheizung, ECO-LED-Licht Kombinierte Werte gem. WLTP: Kraftstoﬀ verbrauch: 5,7 l/100km; CO2-Emissionen: 129 g/km; CO2-Klasse: D 1 Ein Kilometerleasingangebot für den PEUGEOT 2008 Style PureTech 100, 74 kW (100 PS) für Privatkunden (Bonität vorausgesetzt) der Stellantis Bank SA Nieder- lassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für die das Autohaus als ungebundener Vermittler tätig ist. Alle Preise verstehen sich inkl. Mehr- wertsteuer. Nach Vertragsende werden Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze jeweils 2.500 km) sowie ggf. vorhandene Schäden abgerechnet. Die Überführungs- und Zulassungskosten sind nicht in den Raten berücksichtigt und werden separat in Rechnung gestellt. Abbildung zeigt Fahrzeug der Baureihe, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Magstadt | Herrenberg | Schönaich | Esslingen | Göppingen | Reutlingen | Tübingen | Frickenhausen Auto Bebion Magstadt GmbH, Hutwiesenstr. 23, 71106 Magstadt, info@auto-bebion.de 46

Anzeige Atera Trägersysteme für deinen aktiven Lebensstil – seit 1963 Neuer Fahrradträger STRADA EVO RV von Atera – maximale Funktionalität für Campingfahrzeuge Technische Daten im Überblick: • Radschienen Fahrradträger: 2 (erweiterbar um 1 Radschiene: 2 + 1) • E-Bike-Eignung: Ja • Eigengewicht: 18,4 kg • Max. Zuladung: 60 kg (30 kg je Radschiene) • Erweiterungsset (022 711): Zu- sätzliche Radschiene mit kurzem Abstandshalter. Max. Zuladung zusätzliche Radschiene: 15 kg • Beispiel Gewichtsverteilung mit zusätzlicher Radschiene: 22,5 kg + 22,5 kg + 15 kg = 60 kg max. Zuladung • Radschienenabstand: 190 mm • Fahrradreifenbreite: bis 3,0 Zoll • Fahrradrahmendurchmesser: 25 - 80 mm • Carbon-Rahmen geeignet: Ja • Abstandshalter und Radschalen frei positionierbar: Ja • Außenabmessungen (B/H/T): 1080 / 330 / 750 mm • Stützbügel abklappbar: Ja • Strada EVO RV: 749,00 Euro UVP • Erweiterungsset Strada EVO RV: 174,00 Euro UVP Scanne den QR Code und erlebe den neuen Strada EVO RV in Aktion: INFOS Atera GmbH Im Herrach 1 88299 Leutkirch im Allgäu +49 (0) 75 61 - 98 344 0 info@atera.de www.atera.de a r e t A V R o v E o t a r t S : d l i www.abenteuer-magazine.de | 47 B Der STRADA EVO RV – ob Tagesaus- flug oder längerer Urlaub: Mit diesem Fahrradträger wird jede Tour komfor- tabel und sicher. Der STRADA EVO RV setzt neue Maß- stäbe in Sachen Flexibilität und Be- nutzerfreundlichkeit und ist der ideale Fahrradträger für Campingfahrzeuge. Er überzeugt durch ein durchdachtes Design, das den Transport unterschied- lichster Fahrradtypen einfach und komfortabel gestaltet. Maximale Flexibilität und Be- nutzerfreundlichkeit Besonders hervorzuheben ist der weit ausziehbare Rollenauszug, der das Öffnen von Flügeltüren und großen Heckklappen selbst im beladenen Zu- stand ermöglicht. Die clevere Positio- nierung des Stützbügels schafft einen großzügigen Abstand zwischen dem ersten Fahrrad und dem Fahrzeug, sodass Fahrradlenker nicht eingedreht werden müssen. Hohe Belastbarkeit und funktionales Design Mit einer maximalen Zuladung von 60 kg transportiert der STRADA EVO RV sicher zwei Fahrräder und kann optional auf drei erweitert werden. Die Radschalen sind so bemessen, dass Fahrräder bis zu 30 kg Gewicht und Reifenbreiten bis 3,0 Zoll sicher fixiert werden können. Sicherheit und Komfort im Fokus Der STRADA EVO RV ist mit großflä- chigen Rückleuchten in Klarglas-Optik und einem robusten seitlichen Unter- fahrschutz ausgestattet. Dieser schützt vor Schmutz, Staub und Nässe und erhöht die Stabilität während der Fahrt, was zusätzliche Sicherheit bietet. Einfacher Transport für alle Fahrradtypen certiﬁed Flexibel justierbare Abstandshalter und frei positionierbare Radscha- len gewährleisten optimalen Halt für verschiedensten Fahrradtypen, ein- schließlich E-Bikes und Carbon-Rah- men. Damit ist der STRADA EVO RV der ideale Begleiter für alle Radsport-Fans.

„Wir wollen Brücken bauen“ Andrea Hahn von der Bikeagentur über die disziplin-übergreifenden Frauen-Events Queens Days und ‚las ciclistas‘ Andrea Hahn und Patricia Roth organisieren mit ihrer Bikeagen- tur Bike- und Outdoorevents im Alpenraum, in Skandinavien und am Mittelmeer – dieses Jahr unter anderem die „Queens Days“ und „las ciclistas“ in Graubünden, beide Veranstaltungen sind Frauen vorbehalten. Wir haben mit Andrea Hahn über die Events im Juni in Scuol und im Sep- tember in Celerina (beide im Engadin), deren Konzept und ihre Besonderheiten gesprochen. Die Bike Agentur organisiert die Queens Days und jetzt ‚las ciclistas‘. Was macht den Spirit eurer Frauen- Camps aus? Andrea Hahn: „Im Vordergrund steht hier die Community. Es geht darum, sich gegenseitig zu inspirieren, zu motivieren und voneinander zu lernen. Dabei gehen die Gespräche häufig weit über das Biken hinaus. Entscheidend ist, gemeinsam Spaß auf dem Bike zu haben. Ohne Druck und Überforderung wächst man in Events INFOS Die Events Queens Days - ride your bike 19. - 22. Juni Scuol im Engadin Zum Saisonanfang die neuen MTBs, Gravel- und Road- bikes testen, mit professionellen Fahrtechnikkursen in den rich- tigen Groove kommen und auf geführten Touren gemeinsam Spaß haben. queensdays.ch las ciclistas 13. September in Celerina im Engadin Ob mit dem Rennrad- oder Gravelbike, Mountainbike oder Trekkingrad - ganz egal - Dabeisein ist alles. Mit anderen Frauen fahren, von anderen Frauen lernen, sich austauschen und inspirieren und einfach mit- einander in der Engadiner Berg- welt Spaß haben. Die ersten 400 angemeldeten Teilnehmerinnen nehmen gratis teil – inklusive Abendessen und Party. las-ciclistas.ch r e h t l a W a n i a l d a M , ) 2 ( n n a m f o H t a e B : r e d l i B 48

Events der Gemeinschaft manchmal über sich hinaus.“ Warum fühlen sich manche Frauen bei gemischten Veranstaltungen nicht wohl? Andrea Hahn: „Die meisten Männer lieben den Wettkampf und messen sich gerne, dadurch fühlen sich Frauen oft unter Druck gesetzt. Frauen lieben die Gemeinschaft und freuen sich mit ande- ren Frauen über ihre Erfolge. Selbstein- schätzung ist bei Frauen und Männern oft sehr unterschiedlich und das führt häufig zu schlechten Vibes.“ Bei ‚las ciclistas‘ und den Queens Days sind Teilnehmerinnen aus allen Bike- Disziplinen willkommen. Wie wird man den unterschiedlichen Anforderungen zwischen MTB, Gravelbike, Rennrad und Trekkingrad gerecht? Andrea Hahn: „Wir wollen Brücken bau- en, egal auf welchem Rad frau sitzt, egal ob mit oder ohne Rucksack, egal welche Klamotte. Bei ‚las ciclistas‘ gehen wir noch weiter: Wir möchten Frauen dazu motivieren aufs Rad zu steigen – ganz egal in welcher Disziplin - Anfänge- rinnen sind herzlich willkommen. Wie beispielsweise beim Migrantinnen-Fahr- radkurse in Chur. Am ‚las ciclistas‘-Tag, am 13. September, werden geführte Touren in Kleingruppen und Fahrtech- nikelementen in allen Disziplinen und unterschiedlichen Levels mit Guides angeboten. Ebenso gibt es Social Rides in allen Disziplinen und Levels. Bei der anschließenden Veloparade fahren alle Frauen zusammen zur Abendlocation. Hier runden eine Second Hand Börse, verschiedene Vorträge, ein leckeres Abendessen und Dancing Queen den Tag ab.“ Steffen Müller Andrea Hahn. www.abenteuer-magazine.de | 49

Events Das Radsportfestival für die Region Stuttgart Brezel Race für Jedermann, Brezel Ride für Einsteiger und Spitzensport beim Women’s Cycling Grand Prix am 14. September in Stuttgart und der Region Am 14. September 2025 startet das Brezel Race Stuttgart & Region powe- red by ADAC in seine vierte Auflage. Bei dem spannenden und professionell organisierten Radrennen durch Stutt- gart und die Region kommen Rad- begeisterte auf abgesperrten Strecken voll auf ihre Kosten. Neben den beiden Brezel-Race-Wettbewerben über 60 und 110 Kilometer gibt es für alle, die es entspannter angehen lassen wol- len, auch den Brezel Race Ride. Die von Guides begleitete Ausfahrt für Radsport-Einsteigerinnen und -Ein- steiger führt ohne Zeitnahme über 20 bis 30 Kilometer. Gestartet wird wie bei den großen Strecken in der Theo- dor-Heuss-Straße in Stuttgart, Ziel ist in Filderstadt-Bernhausen, von wo aus das Frauen Profi-Rennen Women’s Cycling Grand Prix startet. Die 60- und 50

Events INFOS alle Rennen am 14. September: Brezel Race Lang ca. 110 Kilometer 1050 Höhenmeter Mindestdurchschnittsgeschwin- digkeit: 25 km/h Start: T.-Heuss-Straße Stuttgart Ziel: Rotebühlplatz Stuttgart Jedermann-Rennen Brezel Race Kurz ca. 60 Kilometer 500 Höhenmeter Mindestdurchschnittsgeschwin- digkeit: 23 km/h Start: T.-Heuss-Straße Stuttgart Ziel: Rotebühlplatz Stuttgart Jedermann-Rennen Brezel Race Ride 20 bis 30 Kilometer Mindestdurchschnittsgeschwin- digkeit: 18 km/h Start: Marienplatz Stuttgart Ziel: Filderstadt Geführte Ausfahrt Die Anmeldung für alle drei Formate ist ab sofort möglich. www.brezelrace.de Women’s Cycling Grand Prix Teil der 2025 UCI Women’s ProSeries ca. 130 Kilometer Start/Ziel: Filderstadt Frauen-Profirennen n n a m u e N s r a L : r e d l i B www.abenteuer-magazine.de | 51 110-Kilometer-Wettbewerbe enden beide am Rotebühlplatz. Die Parcours führen durch die sowohl landschaftlich als auch sportlich hochattraktive Re- gion der Landeshauptstadt. Berühmt ist das Brezel Race für seine begeisternde Atmosphäre. Women’s Cycling Grand Prix startet in Bernhausen Die unvergleichliche Zuschauerbe- geisterung entlang der Strecke gibt es gratis für alle Wettbewerbe, außerdem zahlreiche attraktive Leistungen rund um das Rennen. Dabeisein lohnt sich, bei einem der schönsten Radrennen für Jedermann in Deutschland – am 14. September 2025! Der Women´s Cycling Grand Prix Stuttgart & Region startet am Sonntag, 14. September in Filder- stadt-Bernhausen und ist eingebettet in die Feierlichkeiten zum 50-jährigen Stadtjubiläum. Zu Deutschlands be- deutendstem Radsport-Eintagesklassi- ker für Profi-Frauen werden bis zu 132 Weltklasse-Radsportlerinnen aus 22 Profi-Teams erwartet. Die Strecke führt durch Esslingen, Göppingen und den Rems-Murr-Kreis. Ziel ist der Rotebühlplatz. „Das Rennen wird auch 2025 einen echten Klassi- ker-Charakter bekommen“, sagt Lisa Brennauer, Sportliche Leiterin des Wo- men´s Cycling Grand Prix. „Hoffentlich wieder so spannend, wie im vergan- genen Jahr. Es haben sich schon jetzt mehr als eine Handvoll WorldTour- Teams angekündigt.“

AUSRÜSTUNGSGUIDE BIKEPACKING Service Das muss wirklich mit auf Tour Bikepacking-Listen gibt es viele - und sie lassen sich unendlich verlängern. Der Wunsch, für alle Eventualitäten gerüstet zu sein, ist mehr als nachvollziehbar. Doch nicht alle Bikereisenden benötigen Equipment, das für eine mehrwöchige Afrika-Durchquerung ausgelegt ist. We- niger ist mehr. Gerade wer innerhalb Europas in Hotels, Pensionen oder auf Campingplätzen übernachtet, kann ziemlich schlank unterwegs sein. Ich schaffe es auf sol- chen Touren mit Zwei-Personen-Zelt und leichtem Schlafsack in der Regel mit sie- ben Kilo Ausrüstung auszukommen. Wer täglich seine Klamotten waschen kann und eher im Restaurant isst, als selbst zu kochen, kann sich eine Menge an Ge- päck sparen. Wer dagegen durch einsame Gegenden reist, oder einfach autarker und damit meist auch günstiger unter- wegs sein will, erkauft sich die Freiheit mit höherem Gewicht. Auch dann dürfte man mit zehn Kilo auskommen. In Sachen Ersatzteile und Werkzeug sollte man sich ebenfalls bescheiden. Ein Multitool muss mit, ein Ersatzschlauch ist Pflicht, ebenso gehören ein paar Kettenglieder inklusive -nieter, Ersatz- Bremsbeläge und ein Schaltauge ins Ge- päck. Mindestens so wichtig: die Skills, all das zu bedienen. Steffen Müller Reicht locker für ein langes Wochenende mit Zelt: Lenkerrolle mit zusätzlicher Frontrolle, geräumige Gabeltaschen und eine kleine Rolle am Sattel. Das sollte auf keiner Mehrtagestour fehlen: Liste auf Seite 52 und 53. Mehr zu Bikepacking-Taschen auf Seite 54. www.abenteuer-magazine.de | 53

Service Basics (für die Fahrt) • Fahrradhelm • Radbrille/Sonnenbrille • Trinkflasche Bekleidung/Accessoires (für die Fahrt): • Radhose mit Polster • Radtrikot oder Shirt • Fahrradsocken • Sport-BH • Windweste/-jacke (am besten reflektierend) • Fahrradschuhe • Handschuhe • Mütze • Isolationsjacke (leichte Daunen- oder Primaloft- Jacke) • Regenjacke Bekleidung (nach der Fahrt) • Shirt • leichter Pullover oder man nimmt die Isolationsjacke (s. Bekleidung für die Fahrt) • leichte Hose • Unterwäsche • leichte Schuhe oder Sandalen Hygiene • Reisehandtuch • Zahnbürste • Zahnpasta • Körper-/Gesichtscreme (in kleinen Döschen) • Sonnencreme, Lippenstift • Insektenschutz • Seife/Shampoo • Deo • Haarbürste/Haargummis • Hygieneartikel • Feuchttücher • Taschentücher Für den Notfall • Erste-Hilfe-Set (inkl. Pflaster und Verband) • Wundspray • Schmerzmittel • Biwaksack (nur, wenn kein Schlafsack dabei) 54 Hier unsere minimalistische Liste für Mehrtagestouren in gemäßigtem Klima: Technik & Licht • Fahrradlicht (Front- und Rücklicht, ggfs. weitere mit Blinkfunktion zur besseren Sichtbarkeit auf dunklen Landstraßen) • Leichte Stirnlampe • Fahrradcomputer • Powerbank, Ladestecker und Ladekabel • Smartphone • Action-Cam (optional) • Ersatz-Akkus/Batterien Fahrradpflege & Reparatur • Kabelbinder • Multitool • Flickzeug/Dichtmilch • Reifenheber • Schlauch • Pumpe und ggfs. Ventiladapter • Ersatzventil inkl. Werkzeug • Kettenglieder inkl. -nieter • Bremsbeläge • Schaltauge • Kettenöl/-wachs • Kleiner Schmutzlappen Papiere & Sonstiges • Ausweis • Bargeld, Kreditkarte • Krankenversicherungskarte • Taschenmesser • Fahrradschloss • Spanngurte/Pedalriemen • kleiner Rucksack/Daypack (für Einkäufe und Pausen- tage) • Plastik-Zip-Beutel

Service Beim Zelt Hubba Hubba Bikepack 2 von MSR ist die Tasche schon dabei - und das Gestänge ist so kurz, dass problemlos alles zwischen den Lenker passt. Die richtigen Taschen Wasserdicht, leicht, durchdacht Mit dem Siegeszug des Gravelbikes – im Bild das Speedster vom Reiserad-Exper- ten Velotraum aus Weil der Stadt - hat auch das Thema Fahrspaß für Bike-Rei- sende einen deutlich höheren Stellen- wert bekommen. Im Idealfall bleibt das Rad auch mit Gepäck agil und lässt sich im Gelände oder auf rasanten Abfahrten dynamisch steuern. Hier hilft ein möglichst geringes Zu- satzgewicht und – nicht zuletzt – das Anbringen des Ballasts möglichst nah am Rahmen. Für das Fahrverhalten ist die Rahmentasche erste Wahl. Auch eine gut fixierte „Arschrakete“ unter dem Sattel hat kaum negativen Einfluss auf die Performance. Am Lenker lässt sich zusätzliches Equip- ment anbringen. Zum Beispiel ein speziel- les Bikepacking-Zelt wie das MSR Hubba Hubba Bikepack 2. Wenn das an Lade- raum noch nicht reicht, lassen sich an der Gabel (entsprechende Gewinde vorausge- setzt) weitere Taschen befestigen. Die Auswahl an Taschen ist inzwischen riesig. Wichtig: Sie sollten leicht und unbedingt wasserdicht sein - auch der Reißverschluss. Gute Erfahrungen haben wir beispielsweise mit dem Platzhirsch Ortlieb (www.ortlieb.com) und Apidura (www.apidura.com) gemacht - und es gibt auch eine regionale Alternative, die voll überzeugt: „fO.goods“ (www.fogoods.de). Florian Schuster produziert im Stuttgarter Osten in Handarbeit hochwertige, wasser- dichte Bikepacking-Taschen – auf Wunsch Steffen Müller als Maßanfertigung. h t r a f n e s e i W n e B : r e d l i B 56 In der Lenkerrolle (hier mit Erweiterung) findet alles Platz, was man während der Fahrt eher nicht braucht. Für Snacks bietet sich eine Food Pouch an - eine kleine, oben offene Tasche, die hinter dem Lenker angebracht wird.

Gamechanger für Bikepacker Elektrolyt- und Schlummertrunk Der Bio-Brühwürfel - von Florian Schuster (Inhaber „fO.goods”) Florian Schuster produziert in Stuttgart- Ost unter dem Label „fO.goods“nach- haltige, durchdachte Biketaschen, ist begeisterter Bikepacker und Cyclocrosser – oder kurz: ein Fahrrad-Verrückter. Der 30-Jährige liebt es, Bike-Events im In- und Ausland zu besuchen – und reist selbstverständlich mit dem Fahrrad an. Mit langen Touren, Übernachtungen im Freien und dem dazu nötigen Equipment hat der Italien-Fan also Erfahrung. Neben dem üblichen Equipment sein Gamechanger beim Bikepacking: Bio- Brühwürfel aus Italien. „Ohne sie starte ich keine längere Tour“, sagt Florian Schuster. „Man braucht keine zusätz- lichen Gewürze und Wasser bekommt man immer irgendwo her. Die Brühwürfel taugen als Elektrolyt-Getränk und sind an feuchtkalten Tagen vor dem Schlafenge- hen ein Hochgenuss.“ alcenero.com Für Werkzeug, Baguette, für alles Der Pedalriemen - von Axel Keller (Inhaber „Velotraum“) „Als Radfahrer finde ich überall nette und gastfreundliche Menschen. Die weniger netten Straßenköter lassen sich elegant umfahren“, sagt Axel Keller. Seine Leiden- schaft und sein ganzes Berufsleben dre- hen sich ums Fahrrad – als Konstrukteur und in vielen anderen Funktionen. Seit 2024 ist er Inhaber von Velotraum in Weil der Stadt. Neben der Standard-Ausrüs- tung bei seinen Bikepacking-Abenteuern immer dabei: sein Pedalriemen. „Das Teil habe ich schon ewig und es hält immer noch. Es eignet sich zum Befestigen des Werkzeugs, zum Fixieren von Ausrüstung oder bei unterschiedlichsten Pannen. Für mich ebenso entscheidend: Man kann damit stilvoll ein Baguette am Rahmen anbringen.“ Übrigens: der Hersteller Christophe produziert in Jargeau bei Orléans unter dem Dach von Zéfal noch heute diese praktisch unzerstörbaren Riemen. zefal.com www.abenteuer-magazine.de | 57

Am 26. Juli steigt die vierte Auflage des Cycledays Festivals in Böblingen am Oberen See. Während nebenan beim Schlemmen am See kulinari- sche Leckerbissen warten, gibt es bei den Cycledays jede Menge Fahr- rad-Spezialitäten - von Rennrad bis Pedelec, von Gravelbike bis Lasten- rad, von Reiserad bis Urban Bike - inklusive Testparcours. Außerdem den Radcheck der Radkultur Ba- den-Württemberg, Bike-Codierung mit dem ADFC und einen Fahr- rad-Flohmarkt. Neben Bikes wartet Equipment und Bekleidung auf die Fahrrad-Begeisterten. Außerdem können die Besucherinnen und Be- sucher bei verschiedenen Ausfahrten selbst aktiv werden - unter anderem beim Gravel-Ride mit den Aben- teuer-Magazinen in den Schönbuch. Ein Pump-Track, Streetart, BMX, Dirtbike und vieles mehr runden das enorm vielfältige Event ab. Das Cycledays Festival beginnt um 14 Uhr (Streetart ab 17 Uhr) und endet gegen 20 Uhr (Streetart um 22 Uhr). Unterstützt wird das Cyceldays Fes- tival unter anderem vom Landkreis Böblingen und der Stadt Böblingen. sm Events Cycledays Festival Die Vielfalt des Radfahrens am 26. Juli in Böblingen www.cycledays.de 11. - 13. JULI 2025 #STIMMUNGSVOLL #HER AUSFORDERND #LEIDENSCHAFTLICH www.ultra-bike.de 58

Gewinnspiel DAS GEWINNSPIEL Mitmachen, Frage beantworten und eines von 5 Paar BioXCell Air Handschuhen von CHIBA für das nächste Bike-Abenteuer gewinnen Wo befindet sich der Firmensitz von CHIBA? a) in Tirol b) in Bayern c) im Wallis PREIS BioXCell Air Radhandschuhe von CHIBA Die BioXCell Air Handschuhe von CHIBA (Preis: 42 Euro) überzeugen mit elastischen, luftdurchlässigen Materialien für perfekte Passform und gute Belüftung. Die BioXCell-Polsterung, ein zweistufiges, anato- misches Gelkissen, verhindert das Einschlafen der Hände. Ihr Gelpolster reduziert den Druck auf den Ulnar-Nerv und den Handwurzelkanal. Die Handschuhe werden mit regeneriertem Nylon aus recycelten Fischernetzen, Teppichen und Abfällen der Kunststoffindustrie hergestellt. www.chiba.de So können Sie gewinnen: Online-Teilnahme-Formular unter: www.abenteuer-magazine.de/gewinnspiel Einsendeschluss ist der 25. April 2025. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Gewinner werden per E-Mail benachrichtigt. W W W.BIK E · IT . S L E T O H E WWW.BIK H O T E L S . IT · Design Hotel Tyrol Meraner Land · tyrol-hotel.it LÄUFT! ... wie am Schnürchen. Touren, Bikes, Erlebnisse: Südtirol aus einer Hand. Bikehotel Terzer Südtirols Süden · gasthof-terzer.it r e ﬂ o k r e d e N i l i e n a D

Produkte Die clevere Lenkerhalterung für Bikepacker Ausprobiert: Sixtysix An einer Lenkertasche kommt man beim Bikepacking nicht vorbei. Je nach Größe und Gewicht hat diese negative Aus- wirkungen auf die Schaltperformance - nämlich dann, wenn die Züge durch die Tasche gequetscht werden. Ein weiteres Problem bei kleineren Rahmen: Die Tasche schleift am Laufrad. Für beide Fälle gibt es eine simple Lösung: die Lenkerhalterung Sixtysix von „fO.goods“. Sie besteht aus einem gummiumman- telten Edelstahlrohr, das mit einem verstellbaren Strap am Lenker fixiert wird und die Taschen auf Abstand zu Zügen und Laufrad hält. Die Halterung lässt sich schnell ohne Werkzeug an- bringen und ist in drei Winkeln für unterschiedliche Vorbauten erhältlich. Die Halterung wird in Stuttgart von Hand gebogen und weiterverarbeitet. Sixtysix kann für Lenkertaschen aller Hersteller genutzt werden. ak FAZIT Die Lenkerhalterung hat uns voll überzeugt. Die Ta- sche bleibt, wo sie soll, die Züge bleiben unbehelligt, nichts schleift - manchmal können gute Lösungen so einfach sein. Preis: 66 Euro fogoods.de Dahoam in den Bergen. Dahoam im Urslauerhof. Sommerliche Leichtigkeit - völlig natürlich im Hotel & SPA Urslauerhof**** Für die einen ist es rauskommen – aus dem Alltag. Für die anderen ist es heimkommen – in ein Hotel und zu Gastgebern, die es schon immer ver- stehen, ihren Gästen eine gute Zeit zu bereiten. Im Urslauerhof in der einma- lig schönen Hochkönig Region warten die Unbeschwertheit und das Glücksge- fühl eines Sommers in den Bergen. Es gibt viele gute Gründe, den Som- merurlaub bei Familie Kraker im Urs- lauerhof zu verbringen. Einer davon ist die Gastfreundschaft. Ein paar weitere thronen direkt vor der Hoteltür, tragen klingende Namen wie Braggstein oder Gabühel und laden zu unvergesslichen Wander- oder Biketouren ein. Andere eröffnen einzigartige Möglichkeiten zur Freizeitgestaltung. So wie Österreichs 60 So findet der aktive Sommertag seinen Abschluss im Hotel: Im Panorama- Outdoorpool, beim Sonnenanbeten auf den Liegestühlen oder dem Gang in die Saunalandschaft. Abends kommen die wohltuenden Hoamat-Gefühle in ihrer ganzen Pracht auf den Teller: mit Pinzgauer Spezialitäten und Feinheiten der internationalen Küche. erster Schaukelpark zum Beispiel, der mit sechs spektakulären Schaukeln, zwei Hütten und rund 600 m2 Spiel- platzgelände auch Erwachsene zum Kind werden lässt. Das Schöne: Vom Urslauerhof sind all diese Plätze im Handumdrehen erreicht. Nicht zuletzt dank der Sommerbahnen, die mit der im Aufenthalt inkludierten Hochkönig Card kostenlos genutzt werden können. INFOS Hotel & SPA Urslauerhof**** Urslauerstraße 2 A-5761 Maria Alm Telefon +43 65 84 - 81 64 info@urslauerhof.at www.urslauerhof.at f o h r e u a l s r U : d l i B

19 Gramm für jedes Wetter Ausprobiert: Julbo Intensity Reactiv Produkte 19 Gramm wiegt die Radbrille Intensity Reactiv von Julbo. Dank des geringen Ge- wichts in Verbindung mit der guten Pass- form - gerade für mittlere und schmalere Gesichtsformen - spürt man die Brille praktisch nicht. Empfohlen zum Rad- fahren und Skilanglauf sitzt sie perfekt, ohne zu wackeln und ohne zu drücken. Mindestens genauso überzeugend wie Komfort und Passform sind die selbst- tönenden Reactiv-Gläser, in unserem Fall die Variante mit Schutzstufe 0 bis 3 - High Contrast. Damit ist man für alles auf dem Rad bestens gerüstet - sowohl für strahlenden Sonnenschein, wie auch für Fahrten bei extrem widrigen Bedin- gungen oder in der Dämmerung. sm Transparenzhinweis: Die Julbo Intensity Re- activ wurde der Redaktion vom Hersteller für den Test zur Verfügung gestellt. FAZIT Die Brille ist federleicht. Das Glas passt sich schnell unterschiedlichsten Lichtver- hältnissen an und eignet sich perfekt für mehrtägige Touren, weil Wechselgläser überflüssig werden. Preis: 214,90 Euro www.julbo.com DAS SAAL: Dein Basecamp Der perfekte Stützpunkt für Abenteuer im Salzburger Land Eingebettet in die Bergwelt von Saal- felden am Steinernen Meer ist DAS SAAL der ideale Ausgangspunkt für Aktivurlauber. Ob Mountainbiken, Wandern oder Klettern – hier beginnt dein Abenteuer direkt vor der Tür. 79 moderne Zimmer bieten erholsa- men Komfort. Nach einem sportlichen Tag lädt die Panorama-Sauna zum Entspannen ein, während die Dachter- rasse einen spektakulären Blick bietet. Das Restaurant mit Bar und Terrasse verwöhnt mit regionalem Frühstück und Spezialitäten am Abend. Praktische Extras wie ein abgeschlossener E-Bike-Raum mit Lademöglichkeit machen DAS SAAL zur perfekten Base für alle, die Natur und Komfort lieben. Weitere Infos unter das-saal.com. DAS SAAL INFOS Mittergasse 21 b 5760 Saalfelden +43 6582 94 100 info@das-saal.com www.das-saal.com n a m z u G e d l e i n a D / p u o r G r e f o h r e d W i : r e d l i B www.abenteuer-magazine.de | 61

Produkte CHIBA BioXCell Air: Handschmeichler CHIBA Gloves, Handschuh-Spezia- list aus dem bayerischen Teisen- dorf, legt bei der Entwicklung der Produkte ein besonderes Augen- merk auf die Qualität, Funktionali- tät und Haltbarkeit der Handschuhe. So auch beim BioXCell Air, der durch eine Oberhand aus elastischen, luft- durchlässigen Materialien, perfekte Passform und eine strapazierfähige Innenhand überzeugt. Vor allem aber glänzen die Handschuhe durch ihr innovatives BioXCell-System. Es verhindert Taubheitsgefühle und Schwächen an den Fingern - um- gangssprachlich Karpaltunnelsyn- drom genannt. Ein Gelpolster im Handballenbereich schützt den Ulnar-Nerv und absorbiert Druck und Vibrationen des Lenkers. Das System besteht aus einem zweistu- figen Aufbau. Über dem Gelpolster am Außenballen liegt eine zwei- te Polsterung. Durch diese starke Polsterung des Ballens kann der Lenker nicht mehr auf den Mittel- bereich der Hand drücken, in dem der Karpaltunnel liegt. Zusätzlich korrigiert die Polsterung die Haltung der Hand. Preis: 42 Euro www.chiba.de 62

ADFC Dafür steht der ADFC Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) ist die größte Interessenvertretung für Radfahrerinnen und Rad- fahrer weltweit und auch in der Region stark engagiert. Auf dem Radschnellweg bei Ehningen. Wir setzen uns als verkehrspoliti- scher Verein und Fahrradlobby für die konsequente Förderung des Fahrradverkehrs ein. Über 240.000 Menschen sind bundesweit schon dabei. Der ADFC-Kreisverband Böblingen zählt aktuell rund 1400 Mitglieder. Wir wollen, dass überall gute Radwege gebaut werden, auf denen alle Menschen sicher und komfortabel Rad fahren können. Wir machen politischen Druck Mit Kampagnen fördern wir den öffent- lichen Diskurs und erzeugen politisch Druck. Mit Projekten wie dem ADFC- Fahrradklima-Test schaffen wir öffent- liche Aufmerksamkeit für fehlende Fahrradfreundlichkeit und notwendige Verbesserungen der Radfahrbedin- gungen. Mit Fachveranstaltungen und Lobbyarbeit informieren wir kommu- nale Entscheidungsträger im Landkreis Böblingen z.B. über die Ergebnisse des Fahrradklimatests und aus unserer Sicht notwendige Folgerungen daraus. Wir bringen unsere Expertise ein, z.B. aktuell im Rahmen der Fortschreibung des Radverkehrskonzepts für den Landkreis Böblingen oder beim weiteren Ausbau des Radschnellwegs von Stuttgart nach Herrenberg. Wir machen Radtouren Wir veranstalten Radtouren und bringen Menschen zusammen, die gerne Rad fah- ren. Im Tourenportal touren-termine. adfc.de finden sich dazu vielfältige An- gebote im Landkreis Böblingen: regelmä- ßige Touren, Thementouren, Anregun- gen für Touren in Form von Vorträgen zu Radreisen und Themen rund ums Rad. Wir unterstützen aber auch bei der Pla- nung individueller Reisen, bei der Orien- tierung durch Radkarten und/oder digita- le Navigation und setzen uns für gute Wegweiser und damit für einladende Radwege ein: adfc-radtourismus.de. Zudem zertifizieren wir fahrradfreundli- che Unterkünfte: bettundbike.de Wir beraten in allen Fragen rund ums Fahrrad Wir veranstalten Fahrradchecks und Codieraktionen, betreuen Selbsthilfe- werkstätten und informieren zu allem rund ums Rad: über Technik, Recht und Beim Pedelec-Training Radspaß. l l e ff r ü W . P ; ) 2 ( s h c a S . S r e : d l i B www.abenteuer-magazine.de | 63

ADFC Radtour bei Renningen. Mehr über die ADFC- Mitgliedschaft: www.adfc.de/mitgliedschaft Service genauso wie über Politik und Tourismus. Wir bieten praktische Tipps und Empfehlungen für alle, die gerne Rad fahren. Bei monatlichen Stammtischen in Böblingen, Herrenberg und Renningen gibt es reichlich Gelegenheit zum fach- lichen Austausch. Im Rahmen des Projekts „radspaß – sicher e-biken“ bieten wir voraussichtlich ab Ende März/Anfang April Fahrsicher- heitstrainings für alle diejenigen an, die vom Rad aufs E-Bike umgesattelt haben und schnell merken: elektrounterstütztes Fahren unterscheidet sich vom herkömm- lichen Radfahren. Erfahrene Trainerinnen und Trainer bieten die Kurse an, mit dem Ziel, die Fahrtechnik aller Teilnehmenden zu verbessern und ihre Verkehrssicher- heit zu erhöhen. Im Landkreis Böblingen werden diese Kurse durch das Landrats- amt finanziell unterstützt. Wir bieten unseren Mit- gliedern umfassenden Service Im Mitgliedsbeitrag ist die ADFC-Pan- nenhilfe enthalten. Mit der 24/7-Hotline verlieren Pannen ihren Schrecken. Außer- dem ist jedes ADFC-Mitglied, das mit dem Rad, im öffentlichen Personenverkehr (in Verbindung mit dem Fahrradtransport) oder zu Fuß unterwegs ist, durch eine Rechtsschutzversicherung geschützt. ADFC-Mitglieder können außerdem er- mäßigt an Radtouren, Diavorträgen oder Seminaren des ADFC teilnehmen und sie erhalten regelmäßig das ADFC-Magazin Radwelt (auch als E-Paper möglich!) und den Radwelt-Newsletter. Sie sind so über den ADFC, seine Arbeit und alles rund ums Rad bestens informiert. 64

ADFC Radtouren und Termine Das tagesaktuelle Touren- und Veranstaltungsangebot des ADFC in der Region gibt es unter den Rubriken Radtouren und Termine direkt auf den Homepages des Kreisverbandes und der jeweiligen Ortsverbände. Hier findet man auch die regelmäßigen Stammtische sowie die Teilnah- mebedingungen. Alle Veranstaltungen und Radtouren mit deutschland- weiter Suchfunktion gibt es im Veranstaltungsportal des ADFC. ADFC Kreisverband Böblingen kreis-boeblingen.adfc.de/ ADFC Ortsgruppe Böblingen / Sindelfingen boeblingen-sindelfingen.adfc.de ADFC Ortsgruppe Herrenberg/Ob. Gäu herrenberg.adfc.de Gruppe Renningen / Nordkreis BB www.adfc-bw.de/renningen Veranstaltungsportal touren-termine.adfc.de/ SCHWIERIGKEITSGRADE Leichte Touren: Für Ungeübte und Kinder geeignet, keine nennenswerten Steigungen, Tourenlänge bis ca. 30 km, Ge- schwindigkeit in der Ebene 14-16 km/h. Mittlere Touren: Auch für weniger Geübte geeignet. Größere Steigungen können auch geschoben werden, wir warten. Kürzere Steigungen werden ge- radelt. Tourenlänge bis 80 km, Fahrgeschwindigkeit in der Ebene 17-19 km/h. Schwere Touren: Gute Kondition erforderlich, Schieben ist auch an größeren Steigungen die Ausnahme. Tou- renlänge bis 100 km, Fahrge- schwindigkeit in der Ebene 20 bis 22 km/h. Sportliche Touren: Sehr gute Kondition erforder- lich. Auch an längeren und steilen Steigungen wird nicht geschoben. Tourenlänge über 100 km oder mit extremen Steigungen oder beidem. Scheuen Sie sich auch nicht, den Tourenleiter vorher anzurufen, wenn Sie Zweifel haben, ob Sie die Tour schaffen. www.abenteuer-magazine.de | 65

Ausblick AUSBLICK ABENTEUER MOUNTAINBIKE Auf alle, denen die Reifen in diesem Heft eine Spur zu schmal sind und der Federweg - sofern vorhanden - zu kurz ist, wartet ab Ende April unser Magazin ABENTEUER MOUNTAINBIKE. Hier gibt es jede Menge Touren, Trails, Reportagen und Events - unter ande- rem eine abenteuerliche Reise durch Nordmazedonien und Albanien. Dazu jede Menge Spots und lohnende Trails in Süddeutschland, im Alpenraum und am Mittelmeer. www.abenteuer-magazine.de r e h t l a W a n i a l d a M : d l i B LUDWIGSBURG KORNWESTHEIM WAIBLINGEN STUTTGART BACKNANG SCHWÄBISCH GMÜND SCHORNDORF BÖBLINGEN ESSLINGEN 9 X RUND UM STUTTGART Große Auswahl an MTB’s, Rennrädern, Trekkingbikes und E-Bikes Digitale Ganzkörpervermessung Premium Fahrradversicherung Dienstrad - Leasing 66

Geheimtipp Liechtenstein Das Fürstentum ist ein Paradies für Genussradler, Gravel- und Mountainbiker Ausblick Anzeige Ein ganzes Land auf einem Bike-Weg erkunden – das geht in Liechtenstein! Dank seiner kompakten Größe und bestens ausgebauten Radwegen ist das Fürstentum ein Paradies für Genuss- radler und Mountainbiker. Für alle, die es sportlich mögen, ist die Gafadura-Tour ein Muss. Von Schaan führt die Strecke auf 1400 Meter zur Gafadurahütte, die mit einer atem- beraubenden Aussicht auf das Rheintal belohnt. Die letzten Höhenmeter haben es in sich, aber oben angekommen, kann man sich mit regionalen Speziali- täten stärken. Ein einzigartiges Highlight ist der Liechtenstein-Weg. Auf 85 Kilometern führt er durch alle elf Gemeinden des Landes, vorbei an historischen Burgen, idyllischen Weinbergen und Natur- schutzgebieten. Die Strecke verbindet Kultur und Natur auf einzigartige Wei- se. Wer die gesamte Route fährt, erlebt Liechtenstein in seiner ganzen Vielfalt – von der imposanten Burg Gutenberg in Balzers bis zum malerischen Ruggell im Norden. Für eine genussvolle Pause lohnt sich ein Stopp in Vaduz, wo die Hofkellerei des Fürsten von Liechten- stein zu einer Weinprobe einlädt. Liechtenstein ist der perfekte Geheim- tipp für alle, die Natur, Kultur und sportliche Erlebnisse auf zwei Rädern verbinden möchten. INFOS Liechtenstein Marketing +423 239 63 63 booking@liechtenstein.li www.tourismus.li r e y a M m a i r i M : r e d l i B www.abenteuer-magazine.de | 67